MCLAREN SPEEDTAIL千匹猛將

單前座中間駕駛席

25年前，McLaren曾出過一款叫「McLaren F1」的三座位跑車，當時唔少人都當呢部車神咁拜，至今仍有不少收藏家為之心動。同樣採用三座設定的Speedtail，布局跟McLaren F1相同，無分左右軚，駕駛席在正中間，乘客位則置於兩側偏後位置。由於這設計無法如一般汽車設中控台，所以啟動引擎、入波以至轉換駕駛模式等的操作鍵都放在車頂，型到不得了！另一方面，駕駛者甚至可把兩側倒後鏡縮回車內以減低風阻，讓車速在「Velocity」模式下可達到403km/h的境界。冇側鏡點開？有咩問題？當你開到時速400公里過外，仲有幾多車可以追到你？

全車用上大量碳纖維製成，車重僅1,430kg。	設有可升降尾翼，用於提升高速行車時的下壓力。	相比起McLaren F1，車廂布局多了一份豪華感。

碳纖車體夠輕身

Speedtail的車體採用碳纖維McLaren Monocage，當中的裙腳、前置分流及擴散器更用上一種名為「1K鈦沉積碳纖維」（1K Titanium Deposition Carbon Fibre）的材料製成，不但可創造出複雜的訂製圖案，還非常輕身，配合鋁製主動式懸掛及碳陶瓷煞車碟，全車淨重僅1,430kg！或者有人會覺得這不算特別輕，但別忘記Speedtail不是純種賽車，車內有3張櫈、冷氣及額外裝潢，動力系統仲要是混能（Hybrid），即是說還有龐大電池組在看不到的位置，僅逾1.4噸的車重其實已非常厲害。儘管廠方未有公布詳細的動力數據，若只從0~300km/h的數據來看，實力已遠超需時16.5秒的McLaren P1。

車上設有三座椅，駕駛席放正在中間。	啟動引擎、入波以至轉換駕駛模式等等的操作鍵都放在車頂，勁有型！	駕駛席前方設置了5個屏幕，營造出強烈科技感。

糅合豪華舒適科技

以「Hyper-GT」定位的Speedtail，結合豪華跑車及超跑的元素，相比起McLaren F1，除咗快，仲多了豪華舒適的一面。科技感同樣是Speedtail的焦點，駕駛者前方設置了5個屏幕，正中間一個顯示行車資訊，旁邊兩個用來控制導航、恒溫、娛樂及通話等系統，而最外側的屏幕則用於顯示車側鏡頭拍下來的後視畫面。此外，擋風玻璃上方亦找不到太陽擋，原來玻璃導入了電子變色技術，只要按一個掣，頂部位置便會自動調黑。很想要？真係唔好意思，限量106輛已賣晒喇，消息指2020年開始交車，到時仲有興趣、又有財力的話，咪同人用天價買囉，千金難買心頭好嘛。

車側後視鏡頭可完全縮入車內，以減低行車時風阻。

現階段只知Speedtail採用Hybrid系統，詳細規格仍未有釋出。

撰文：鄭浩文