Microlino可愛族重生

50年代紅遍歐洲南美

細細架好Cutie的Isetta早在上世紀50年代在歐洲和南美紅極一時，最早於1953年由意大利Iso製造及生產，不出兩年風潮蔓延到全歐及南美洲。1955年起，德國、法國、巴西、阿根廷，都有不同車廠生產各式的Isetta，最為港人認識的莫過於BMW Isetta。不過這款三個轆的兩座位Bubble Car潮流只維持很短的時間，到60年代初便面臨停產的命運。

意瑞合作純電版本

感到可惜的車迷，現在機會來了，事關兩年前，瑞士Micro Mobility Systems AG計劃與意大利Tazzari合作打造全新電動版本Isetta，並將之名為Microlino。此車在上月中終於通過歐盟的最後測試，可在歐洲路面行駛，並將按計劃在下月起先生產25輛供客人試駕，在聽取試駕意見後，將之優化成量產前的最終版本，並預計12月正式投入生產，在瑞士率先開售，明年才於德國及其他歐洲國家推出，售價約12,000歐元（未完稅約HK$110,000）。

設於車頭的前開式車門沿襲自Isetta的經典設計。	兩座位上方的軟摺篷頂，打開後為車廂帶來開揚感。	中控台設計極簡約，並起用與車身同色的飾板及復古設計軚環。

四輪雙座位設計

Microlino是以Isetta的造型為基礎打造的全新迷你電動車，車身長、闊、高分別為2,435mm、1,500mm及1,459mm，尺碼之的骰，僅佔三分之一個泊車位，城巿內捐窿捐罅和泊車倍覺輕鬆。惟泊車時要一改以往習慣，變成打橫泊，才可確保在車頭上落無阻。外觀上最大不同的是，Microlino採用四個轆兩座位設定，而不是Isetta的三個轆兩座位，線條設計亦較Isetta圓潤。至於經典位是設於車頭的前開式車門和軟摺篷頂則獲得保留。

全新迷你電動車Microlino預計12月投產，並在瑞士率先開售。	雖然車仔細細，尾箱容量都有300L。	除了純黑及純白之外，車身顏色還提供6種雙色配搭。

續航力最高達200km

搭載新底盤和懸掛系統的Microlino，備有續航距離分別為125km及200km的8kWh及14.4kWh版本選擇。兩版本均搭載一個15kW的電動馬達，擁有15kW及110Nm的最大馬力及扭力，由靜止至50km/h可在5秒完成，極速則被電子鎖定為90km/h。若使用歐洲通用的Type 2（4kW）充電設施，8kWh及14.4kWh版本分別可於2及3小時充電至八成。用家亦可直接使用220V家用插頭充電，8kWh及14.4kWh版本分別可於4及6小時將電池充滿。車身顏色除了純黑及純白外，還提供6種雙色配搭。

撰文：林登麗