Mercedes-Benz A 200全方位新升

平治（Mercedes-Benz）第四代A-Class抵港，廠方率先安排登場的是A 200，新車賣點頗多，更為動感的外形，風阻系數低至Cd0.25，在高速時有更佳的耗油表現。當然最引人注意是A-Class首次搭載的1.4公升Turbo引擎，雖容積較細，但表現仍然爽快有力；加上設備與豪華度都升級的車廂，中控台配上大螢幕以及MBUX多媒體系統，透過語音系統可直接設定如冷氣及音響系統等，令駕駛變得更方便。

第四代A-Class無論內外都甚具話題。

線條硬朗觀感更美

A-Class自從第三代來個翻天覆地的改變後，市場皆讚不絕口，第四代更加是話題多多。外形注入更動感元素，車身線條硬朗化，頭蓋可見刻意隆起的骨線，延伸至車頭連接至鑽石形鬼面罩，橫間式銀飾條配上廠徽，下方是三區式入風口；還有當然是全新設計的頭燈，這款「倒鈎」形指揮燈及LED日間行車燈設計，成為了搶眼焦點所在。從車側看可見近45度角揚起的A柱，一直延伸到後方大面積C柱位，廠方強調風阻系數只為Cd0.25，有助高速行駛時的穩定性及減低油耗。尾部是新一代平治的設計，揭背車採用小尾窗，上方是煞車燈，尾門上可找到兩邊橫向式設計的尾燈組，後泵把兩側配上了直排式的導流槽，還有黑色保護板加擾流板，以及嵌入式的單出兩側尾喉，都令到A 200的車尾觀感更豐富，配襯火紅色的車身，將動感一面表露無遺，更迎合年輕人口味。

前排一體式座椅，包裹度高。	後排空間寬敞，高頭枕式對乘客保護更強。	尾箱容量為370公升，較上代增加了29公升。
7吋儀錶板是全新A-Class的焦點。	10.25吋螢幕配備後泊鏡頭，泊車就更安全。	大天窗令車廂更感開揚。

型爆車廂舒適為主

新A-Class受惠於新底盤下，車廂更為寬敞，後排三座位空間感非常充裕，特別腿部有相當好的伸展位置，尤其是後排左右兩座椅都以高桶式設計，對於乘客的頭部支撐度更足。前排是兩張一體式的跑化座椅，設計傾向舒適為主，置身當中被包裹的感覺十分安全。A-Class的前排可說是全車的主菜，三幅式多功能軚環中間位置用上了銀飾面板，與外環襯托下形成對比。中控台上方配上大螢幕，這個由7吋儀錶板與10.25吋螢幕組合而成的大螢幕，帶來了猶如S-Class般的豪華感。冷氣風口一向是平治的特色之一，在新A-Class上可見1+3+1如飛機引擎般的冷氣風口，設計頗為特別，下方的冷氣控制按鍵、儲物格加杯架及平面多媒體控制板面等設備都一應俱全。新一代A-Class不僅車廂空間更寬敞，尾箱標準容量亦達370公升，比上代增加了29公升。

全新多媒體控制板面，使用更方便。

全新車廂布局，集豪華、美觀與實用於一身。

動力適中操控穩健

動力部分是新A-Class的重點，A 200屬入門級別，配上的是全新1.4公升渦輪增壓引擎，細容積引擎以往很少在平治汽車身上找到，但現今卻成為了主流。這台引擎可輸出163hp馬力及250Nm扭力。試駕時，起步與直路加速反應相當直接，特別是直路，7G-DCT波箱的運作暢順，表現相當出色。操控方面，由於車身相對地低，高速行駛時路面感頗強，而彎路的傾側度亦低，令出入彎表現流暢。A 200備有4種駕駛模式，包括Individual、Sport、Comfort及Eco，其中在使用Sport模式時，供油系統及軚環都會變得敏感，若選用Comfort模式，整部車會變得斯文，適合日常使用。講到人人關心的耗油表現，廠方公布市區耗油量為6.8~6.9L/100km，每公里計約$1.1，以一台歐洲車款而言屬合理水平。整體來說，A-Class無論外形、設備與操控都較上一代出色，不難吸引年輕族群。

全新頭燈組目光銳利，氣勢增強不少。	尾燈採用LED燈，更光亮悅目。	車尾配上多幅式擾流板，斯文中見跑化。
搭載全新1.4公升Turbo引擎，力量比預期中強。	車尾採用單出雙排氣喉，型格度十足。