長崎軍艦島留住刹那光輝

一刹那光輝唔代表永恒？用來形容日本九州長崎市對出的軍艦島，啱唔晒又錯唔晒！這個曾因煤礦業一度非常繁榮、人口密度甚至比東京還高的小島，後來由於主要能源由煤炭轉為石油而風光不再，最後更被閉島成了荒涼無人島。不過遺留下來的廢墟環境，其獨特的蒼涼感及歷史背景，事隔數十年後被列為世界遺產，並一躍成為當地人氣熱點，再度閃耀起來。

從船上離遠看，這個角度下的端島超似一艘軍艦！

擴建小島最高密度

距離長崎港西南方約18公里的軍艦島正確名稱為端島，早於1810年已被發現有煤炭，到了1890年被日本三大財閥之一的三菱以￥10萬向煤礦擁有人鍋島孫太郎買下該島，並進行正式的開採。端島煤礦出產的煤十分優質，隨着煤的產量增加，島的Size亦同步「成長」起來，於1897年至1931年期間作了6次地面擴展，令島的南北長約480米、東西長約160米，面積增長了3倍達6.3公頃（約三分之一個維園大小）。人口亦同樣大幅增加，於1960年達致最高峰的5,267人，是當時世界人口密度最高的地區（比東京多9倍）。為了應付住屋及民生需求，島上建了多幢石屎鋼筋的高層建築，密密麻麻排列起來，當時便有記者覺得島的外觀像日軍戰艦土佐，故得軍艦島之名。

長崎市周邊海岸，不少仍是三菱公司的工場。

從船上看軍艦島沿岸大廈建得密密麻麻，難怪曾是日本人口最密集的地方。

坐船遠眺登島細看

到了1970年代煤炭地位被石油取替，端島的歷史任務也完成，於1974年1月15日關閉煤礦，同年4月20日島上居民亦全部離島，此後端島無人居住和被封鎖。直至2001年三菱綜合材料株式會社將島捐贈予高島町（後來該町與長崎市合併），軍艦島才逐漸在多部電影和紀錄片中再次揭開神秘面紗。到2009年該島終局部開放給大眾，想前往的話必須參加5間被認可登島的觀光公司，我便報了其中的軍艦島Concierge，參加他們的繞島船河及登島遊。由於島上建築已荒廢多時兼飽受風吹雨打，為安全起見大部分建築只能在觀光船上沿岸欣賞，當中包括了31號棟的煤礦員工宿舍，只見為了防潮的關係，大廈的窗口明顯偏細；另外採用了X形樓梯設計的67號單身宿舍亦是焦點所在。至於登島則有一條長約220米、位於島西方的觀光路線，觀看的主要是採煤及運送用的相關設施，包括儲炭場及運輸帶、通往礦坑的棧橋和儲物室、以及煉冶工場等遺址。從這些已塌陷得七七八八的建設，腦海雖未能重塑原貌，但那份荒涼感卻教人印象深刻。

想對軍艦島有更深入認識，上船前後於不妨在長崎港附近的軍艦島Digital Museum參觀。內裏不但有軍艦島的珍貴相片和煤礦洞運作的CG短片，更將二戰後的軍艦島片段輯錄成數碼影像播放，不過最厲害的是透過VR裝置讓你見識不能進入的建築內部情況，值得大家捧場。

登島遊覽只限特定的觀光路線，遠看不少建築物已經塌下，難怪不讓遊人亂逛。

岸上可參觀景點中，以這個能通往地下礦坑的設施最為矚目。

圖中磚頭建築為當年的煤礦綜合事務部，內裏更設有公眾浴堂。	博物館的導賞員木下稔小時候曾在島上居住，由他講解特別有Feel。	博物館內用模型重現了島上舊建築，而且做工十分細緻。
透過VR可窺看大廈區的點滴風景。	以島上的煤炭作的禮品，不知大家又有無興趣呢？	岩礁君是軍艦島的吉祥物，靚唔靚仔就見仁見智啦！

軍艦島Concierge上陸+周遊Plan

地址：長崎市常盤町1-60常盤Terminal大樓102號

出發時間：10:30am及1:40pm

收費：￥4,000（約HK$288），軍艦島入場費￥300（約HK$22）

網址：www.gunkanjima-concierge.com

軍艦島 Digital Museum

地址：長崎市松が枝町5-6

開放時間：9:00am~6:00pm

入場費：￥1,800（約HK$128）

網址：www.gunkanjima-museum.jp

廚師拍板地道魚鮮

長崎除了軍艦島，其實魚產亦十分豐富和有名。位於市內油屋町的御飯是值得推介的一間。此店開業逾20年，主打各款地道魚類作料理，老闆兼廚師會到魚市場親自挑選心水魚鮮，而且上桌的料理都由他來拍板。春夏時分，先吃備有酸甜醋的海藻沙律，感覺分外醒胃，再來的刺身亦有驚喜，印象中味淡兼口感如橡膠的油甘魚、鯛魚和鯖魚等「棄之可惜」貨色，原來當新鮮嫩滑時，也意外地鮮美，加點微甜的九州醬油更是一絕！另外用味噌湯熬煮的鯛魚亦教人難忘，我吃的魚頭部分，連魚嘴、魚眼和魚額等均極之入味。最後的招牌鯛魚釜飯則是讓鮮甜魚肉味與米香結合，能洗滌味噌湯的重口味，重新帶來清新感覺，可說是為整頓飯作最美妙的總結。