港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，建成後不僅成為世界最長的跨海大橋，同時香港與珠江西岸之間的車程，將從3小時縮短至30分鐘，屆時會大大加速地區人才、物資、資金、資訊的流動，粵港澳大灣區邁入大橋時代。
港珠澳大橋既是旅遊通道，也是旅遊景點，作為全球聞名的世紀工程，其地標性景觀和工程建設成就，將成為新的旅遊賣點。有調查顯示，估計未來十年參觀港珠澳大橋的遊客總使用量可能達2,000萬人次左右。這是一個巨大的商機。港珠澳大橋的旅遊吸引力並不局限於其展現的建設規模和技術難度，還可以從全球價值、國家實力和地理意義去思考，因此，旅遊業界應就相關涉及的旅遊開發、綜合營銷和產品組合，予以全方位考量。
未來，港珠澳大橋從旅遊角度除具觀光景點這一功能外，還可以充分利用引橋下的人工島，策劃建設綜合性的旅遊、消閒項目，令旅客有更深的體驗，令大橋不但是通道，其各種配套設施亦是旅客了解大橋建造、本地文化及消費的目的地。此外，可以考慮在大橋通車時舉辦跨越粵港澳三地、穿越大橋的超級馬拉松以及單車賽等活動，充分發揮大橋的作用，增進三地文化、體育及旅遊的交流。
姚思榮，立法會旅遊界功能界別議員