於1991年面世的日產(Nissan)Serena,累計銷量超過150萬部,無論在日本或本地市場都備受消費者歡迎,新一代車型保留七或八座靈活座椅編排,變化更增加至16種,最貼心是用腳掃的Tic Tac自動感應開、閂電趟門和可半開全開尾門設計,還有同級獨有的Intelligent AVM環視顯像系統,由內到外都展現出細心體貼。Highway Star VIP版售價為$339,800,相信在市場會有一番作為。
本港有售的Serena共有2個版本,分別為Highway Star及今次拍攝的Highway Star VIP,後者屬車系的頂級豪華版,除備有前、後雙區恒溫冷氣外,車身上下半部更可選擇雙色設計,MPV都玩Two-tone,市場上真係唔多見。代號C27的Serena強調空間,車廂長、闊度增加至3,240×1,545mm,寬敞程度甚至可讓乘客在車廂中自由走動,由前排走去後排都唔使落車,座椅亦毋須複雜的收摺,係咪好方便呢?同時,工程師在後排座椅兩旁加上電趟門開閂鍵,並為中排座椅設計出一個機關,後排乘客只要踩下特製的腳踏,整個中排便會向前移及翻下椅背,進出車廂不求人。
全新Serena有不少貼心設計,譬如電動側門便進化至全球首創的無手觸操作,只需車匙跟身,再用腳在側門底部隔空一掃,Tic Tac自動感應電趟門便會打開,縱使雙手捧着重物或抱住小朋友都可輕鬆操作。尾門設計亦花過心思,可選擇只開上半部或全開。有咩作用?試想想在停車場泊好車去行李箱取物時,才發現車尾空間不足以打開尾門,咁知道開半門的好處了嗎?另一方面,A柱不但比上代幼細,下方還設有大面積三角窗,為駕駛者帶來更廣闊視野,加上新Serena預載了360泊車鏡頭及環視顯像系統,即使車長達到4.77米,相信新手泊車都不會感到很大困難。
動力方面,新Serena沿用2.0公升高效直噴Twin VTC引擎,並搭配XTRONIC CVT無段變速波箱,150匹馬力看似不多,實際開起來卻很爽,不用猛踩油門已好夠力,根據JC08,每公升油可行16.6km,即是行1公里唔使1蚊。代理指,後門結構及懸掛部件都經過強化,並於車身不同部分加入更多吸音物料及安裝更大的減震器,如果你是現行Serena的車主,應會發現寧靜度有很大改善。再者,車廂設有12個杯架、餐桌、掛鈎及6個USB插口,無論對駕駛者或乘客都照顧周到。
車型:五門七座位MPV
引擎:直四Twin VTC
容積:1,997c.c.
最大馬力:150ps/6,000rpm
最大扭力:20.4kgm/4,400rpm
傳動:XTRONIC CVT無段變速自動波
驅動:前置引擎、前輪驅動
懸掛:(前)獨立麥花臣式支柱、(後)扭力桿
制動:(前)通風碟式、(後)碟式
車身體積:4,770×1,740×1,865mm(長×闊×高)
撰文:鄭浩文
攝影:蔡浩文
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