ISUZU D-MAX Pick-up Deluxe SUV潮型新空間

近年Pick-up貨車愈來愈流行,除咗受建築及工程業界歡迎外,唔少喜愛戶外活動的人士都愛上玩貨斗!或者你會問,點解Pick-up會突然爆紅?設計趨向私家車化固之然是重點,二來是自動波車款多咗,中正本地消費者所需。最近,ISUZU為D-MAX帶來全新的Deluxe版,藍牙音響、後泊鏡、18吋軨等等均為標準配備,仲要升級至六前速加減波,直情可當SUV咁用!

粗獷外表 男女合用

撇除商業用家不計,買Pick-up的人除咗為實用外,唔多唔少都係為咗型,Man爆粗獷的外表,揸出街當堂多幾分男兒氣概。女仔揸又點睇?唔使講,直頭型到核爆!或者你會問,Pick-up相對於SUV有咩好?若追求實用,只是一個特大貨斗已經冇得輸,加上強悍的越野性能及高離地距,路面通過能力贏幾條街。D-MAX Deluxe的設計很適合一般用家,車尾貨斗加裝了上揭式油壓尾冚,不但有擋雨作用,尾冚更可獨立鎖上,變相有防盜功能。咪以為咁大個尾冚要好大力先開到,實情只要輕力扭動鎖頭,尾冚就會自動揭起,女仔都可以自己搞掂,唔使求人。

貨斗容量大清理亦易

Deluxe版D-MAX採用Double Cab設計,並以五座位布局,貨斗雖冇雙座版咁大,但長度仍有1,480mm,載物量完勝SUV,鍾意玩單車、滑水或獨木舟等戶外活動的朋友,呢部車確是相當啱使,可帶埋私伙架生周圍去。值得一提的地方是貨斗用防水物料製造,放幾濕、幾污糟的物品都冇有怕,搵水一沖就乾淨番晒,打理易過地氈多多聲。外觀上,D-MAX Deluxe的前半部望落同SUV沒大分別,鬼面罩、霧燈及腳踏等部分都加入鍍鉻裝飾,點睇都唔似商用車,貨斗一次過運幾部單車都仲得,怪不得咁多人買來當悠閒用途,毫無疑問是集經濟、實用及多用途於一身。

升級至六前速波箱

全新2017版D-MAX Deluxe為環保6型Pick-up,搭配的柴油引擎為1.9公升直四雙頂凸輪軸可變活瓣渦輪增壓,同時導入廢氣再循環裝置(EGR)及電子控制高壓共軌噴注系統(CRS),不但排放低,性能仲非常強勁,最大的馬力、扭力分別達到163hp/3,600rpm及36.7kgm/2,000~2,500rpm,試車時由彩虹開上飛鵝山,強勁低扭的優勢完全展現出來,配合預載的斜坡起動輔助系統(HSA),無論在斜坡起步或爬頭都非常輕鬆。同時,波箱亦由之前的AISIN五前速+/-自動波升級至AWE6B45-II六前速+/-自動波,多一個波檔不但可降低油耗,換檔時較少的轉數落差亦帶來更佳舒適性,作為商客兩用車十分稱職。

標準配備如私家車

買Pick-up當私家車用仲有咩好?當然仲有好多啦,唔止牌費、油費平啲,仲可泊私家車及貨車錶位,好處都幾多,不過要注意有2號牌(輕型貨車)先揸得,得私家車駕駛執照的朋友要考多個牌喇!D-MAX Deluxe搭載四輪驅動,駕駛者可因應實際路況選擇兩驅(2H)或四驅(4H及4L)模式,加上車身離地距高,足以應付嚴峻的崎嶇野地。現時,代理已將免匙系統、18吋軨、藍牙音響、後泊鏡、尾門兒童安全鎖等列為標準配備,基本上SUV有的,D-MAX Deluxe都畀到你。擔心一般私家車位唔夠泊?畀個數據你參考下,D-MAX的車身長、闊、高分別為5,295mm、1,860mm及1,795mm,闊及高度同MPV差不多,只是車身比較長而已。嫌一般SUV太悶,好似D-MAX Deluxe呢啲又型、又實用的潮車,會否是你杯茶?

ISUZU D-MAX Pick-up Deluxe SUV SPECIFICATION

車型:四門五座位Pick-up

引擎:直四柴油渦輪增壓

容積:1,898c.c.

最大馬力:163hp/3,600rpm

最大扭力:36.7kgm/2,000~2,500rpm

傳動:AWE6B45-II 六前速+/-自動波

驅動:前置引擎、四輪驅動

車身體積:5,295×1,860×1,795mm(長×闊×高)

售價:$284,875起

特約報道 

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