Volkswagen Golf高層次改款
經過大約4年的產品周期，早前Volkswagen為旗下的第7代Golf車系推出小改款，並已率先在歐洲發售。廠方邀請香港傳媒到西班牙的馬略卡（Mallorca）試駕，全新Golf小改款，在電子配備及新科技配置上的提升，多於純粹視覺上的優化改造，帶來更User Friendly及更安全的駕乘體驗，走向更高層次。
外觀：頭尾全面優化
據廠方資料指，自首代Golf在1974年推出至今逾40年，平均每40秒就有一位新車主，其受歡迎程度可想而知。全新小改款Golf主要外觀改變，包括換上經優化設計的鬼面罩、頭尾泵把及頭尾燈。以往出現在頭泵把上的雷達感應裝置，現改藏身在廠徽後方。提供試駕的Golf Highline，標準配備新款LED頭燈組，搭配LED日間行車燈。至於深受追求高性能車迷歡迎的Golf GTI，就以這個基礎在鬼面罩及頭燈組注入紅色元素，以強調其高性能身份。車尾部分，全線車系均標準配備LED尾燈組，Golf Highline配上新設計的尾擾流板及雙出梯形鍍鉻款式尾喉，令賣相更添動感和豪華。
科技：12.3吋數碼儀錶板
新款Golf的車載科技配置亦提升不少，包括加入12.3吋Active Info Display全數碼儀錶板供配選。今次試駕的Golf Highline就配備了此設置，為旅程提供更豐富清晰的行車資訊。尤其是設於中央的顯示屏幕，提供經典（Classic）、油耗及行駛哩數（Consumption & Range）、效能表現（Efficiency）、駕駛協助（Driver Assistance）及導航（Navigation）等多種顯示模式供切換。當選用Navigation時，中央屏幕所顯示的導航地圖還可選擇2D或3D形式。此外，左右兩邊的圓形轉數及車速錶的核心內圓，更可顯示駕駛輔助圖像，例如離下個路口的尚餘距離及方向，加上語音提示，讓駕駛者早作準備，對於不熟路或不認路的駕駛者，有助提升駕駛安全。
屏幕：一主兩副手勢控制
此外，名為Discover Pro的MIB彩色多媒體娛樂、資訊及藍牙系統的顯示介面，亦經優化設計，並首次加入一主兩副的顯示格式。左邊主屏幕佔面積三分之二，以便顯示導航地圖，而右邊分上下兩個小畫面的副屏幕，顯示其他自選資訊，例如油耗及行駛哩數、效能表現及播放中的電台或曲目等。而對應Discover Pro系統的輕觸式屏幕尺寸就進一步放大，提供6.5吋、8吋及9.2吋共3種選擇。其中9.2吋款式，還配備了全新手勢控制（Gesture Control）功能，駕駛者可利用滑動手掌，往左或往右來選擇所收聽的電台及揀歌等。另外，針對行車安全，廠方新增Traffic Jam Assist、附設行人監測功能的Front Assist with City Emergency Braking及Emergency Assist緊急輔助等主動式輔助安全駕駛系統。其中全新的Traffic Jam Assist是透過結合主動式定速巡航及車道偏離警示兩大輔助功能的產物，啟動後能於交通擠塞時，進入半自動駕駛狀態，以不高於60km/h的車速，跟隨前車慢駛。
動力：七速波箱省油線性
動力系統方面，測試車Golf Highline是搭載屬於全新版本的1.5L TSI Evo引擎，最大馬力為150ps，而250Nm峰值扭力於引擎轉速低至1,500rpm時已全數釋出，一直維持至3,500rpm，表現可媲美未改款前搭載1.4 TSI引擎的Golf GT。不過，此版本暫時只限在歐洲地區推出，輸港版本仍然是以1.4 TSI為主。儘管如此，香港車迷也不用太失望，事關廠方為Golf改配搭全新、經改良的七前速DSG自動波箱，帶來更快更順的轉波體驗，成就更線性的動力輸出。同時亦有助提升耗油表現，據廠方公布，每百公里可減少0.3L。
規格表
車型：四門五座位揭背車
引擎：直四TSI
容積：1,498c.c.
最大馬力：150ps/5,000~6,000rpm
最大扭力：250Nm/1,500~3,500rpm
驅動：前置引擎、前輪驅動
傳動：七前速DSG自動波
制動：（前、後）通風碟
車身體積：4,258×1,799×1,492mm（長×闊×高）
平均耗油量：5.0L/100km
特派記者：林登麗
鳴謝：Volkswagen HK（3698 9588）