日本實測：Nissan Note e-POWER混能新境界

在月初的日本之行，不僅有機會參加日產（Nissan）年度盛會Nismo Festival，還有機會到廠方設於神奈川縣橫須賀巿的追浜工場Nissan Grand Drive率先試駕首款搭載全新e-POWER混能驅動系統、並已於日本本土率先開售的NOTE e-POWER，新車售價為1,772,280日圓起，折合約港幣$117,460起（未完稅）。

Nissan Note e-POWER

以汽油推動發電機

e-POWER是日產在混能驅動系統方面研發的又一力作，此系統與純電動車（EV）Leaf一樣，是透過電動馬達來驅動，不同之處是Note多搭載一具引擎及發電機，重點是引擎輸出的動力不會直接供應給車輪，而是推動車上的發電機。繼而為車載電池供電，解決純電車的費時充電問題之餘，同時兼備跟EV一樣的電動駕駛感及比一般Hybrid車還要節能的慳油表現。由於此系統是以汽油生電，「食油」，不「食電」，所以在車上不會有充電插槽，跟一般汽油私家車一樣設有油缸，這點跟大家一般認識的Hybrid和EV等動力車款很不同。

波棍設計熟口熟面，是從Leaf身上移植過來。

前座承托力高，駕乘同樣舒適。

受惠於2,600mm的長軸距，後排空間非常寬敞，乘坐質素頗高。

馬達馬力高達109ps

這次廠方特別選擇了旗下最暢銷的揭背小車Note，作為首個搭載此全新混能驅動系統的車型。廠方借助Leaf的純電EV科技，透過頭冚下所搭載的1.2L直三汽油引擎，以79ps及103Nm的馬力及扭力來推動發電機，繼而為安裝在後排座椅下的鋰離子電池充電。然後電池內的儲電經電動馬達，換來達到109ps及254Nm的最大馬力及扭力輸出來驅動車輪運轉。這次在Nissan Grand Drive廠方特設試車路線，包括模擬在巿區道路以50km/h行駛，及於大直路深踩油門突然加速至100km/h，感受到的是跟EV無異的寧靜、高扭及順暢加速等電動駕駛感，更重要的是毋須擔心EV令人苦惱的充電問題。

大型觸控屏幕和恒溫冷氣也是標準配置。

單圈式儀錶板左右兩旁附設小屏幕顯示重要行車資訊。

尾箱空間非常闊落，可擺放大量行李。

藍色徽飾凸顯身份

以現行的Note為基礎打造的Note e-POWER，外觀上，為突出與汽油版的區別，廠方特別在鬼面罩注入了藍色飾條裝飾，並在兩邊車側和尾門分別鑲上e-POWER徽飾。內裝設備，最大分別在於儀錶板和波棍台的鋪陳和設計。儀錶板採用單圈式設計，兩邊附設小屏幕顯示行車資訊。左方的小屏幕不僅顯示波檔、駕駛模式（ECO/Sport），還清楚顯示e-POWER系統的正處於那個運作狀態Charged（由電池推動發電機）或Power（由引擎推動發電機）。右邊屏幕則顯示電量、行車里數及以簡圖顯示發電機、車輪及電池之間的無間合作。至於波棍台採用跟Leaf相類似的銀藍雙色圓形控制器，透過左右及前後移動選擇R、N、或D/B波。此外，車廂地氈亦加了藍色綑邊裝飾，彰顯其混能身份。

多功能軚環採用賽車化的平底設計，為車廂增添幾分動感。

鬼面罩特別加上藍色飾條，以凸顯混能車身份。

藍色綑邊地氈令設計簡約的車廂生色不少，並強調了節能本色。

體驗ProPILOT自動駕駛

講到研發新科技，日產在節能和行車安全兩大範疇均投放了不少資源。除了e-POWER油電混合技術，還有廠方全新ProPILOT自動駕駛系統（此系統只適用於車速30km/h或以上及單一行車線）。我們坐上安裝了全新ProPILOT自動駕駛系統的Serena，在廠方特別安排系統操作指導員陪同下，進行這次體驗。期間指導員不時叮囑在任何情況，雙手不要離開軚環。啟動系統只需按下軚環上特設的藍色ProPILOT鍵，然後踩油門控制車速至合適車速（例如跟前方車輛差不多的速度），再按Set/-鍵便可（行駛期間可隨時透過按Set/-或Res/+鍵來調校設定車速）。儀錶板上左方的小屏幕，會亮起藍色的PILOT燈，同時車載的Safety Shield防止車道偏離（Land Departure Prevention）功能會一併啟動。

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前輪拱後方及車尾均鑲有e-POWER金屬徽飾。

透過此圖可了解純電車、e-POWER及常規Hybrid這三種系統的分別。

跟隨前車軌迹及車速

系統相當聰明，會跟隨前車的軌迹及車速，作出轉彎及前進動作。當前方車輛停車，系統會減慢車速並徐徐停下。當前車再次開動（停車後3秒內），系統會自動跟着前車向前移動。據指導員表示，若前車超過3秒才再開動，只需按下Res/+鍵，ProPILOT功能便可以恢復。另外，直接踩Brake或按下Cancel鍵，啟動中的ProPILOT功能便可取消。

這台1.2L引擎所輸出的動力不會直接供應給車輪，而是推動車載發電機，然後儲入車載電池，再由電池輸出達254Nm的大扭力。	Nissan全新e-POWER混能驅動系統，已率先搭載在揭背小車Note身上。	系統會跟隨前車的軌迹及車速，作出轉彎及前進動作。
當前方車輛停車，系統會減慢車速並徐徐停下。	只需按下軚環上特設的藍色ProPILOT鍵，便可啟動系統。只需按下軚環上特設的藍色ProPILOT鍵，便可啟動系統。	儀錶板左方的小屏幕會顯示此畫面，代表系統正在準備中。