如果家中有空氣污染問題，總可以關上門窗，開動空氣清新機，不一會便可以把空氣淨化。然而，如果街上的空氣污染，可以怎麼辦？我們對城市的空氣污染往往束手無策，最近巴黎市政府竟然想出妙計，就是免費讓市民乘搭公共汽車，吸引市民放棄駕車，以減少市面上的車輛排放廢氣，從而紓緩市內空氣污染的問題。
不過，免費乘搭公共汽車，只會維持一段短時間，當空氣質素有改善，公交車便不再免費。試想，如果香港也推行類似計劃，巴士、港鐵全部免費乘搭一星期，你會否因此而減少駕車，改乘公共交通工具？如果答案是會的話，即是這方法有效，的確可以減少市民駕車的次數。
然而，空氣污染往往不僅是私家車所做成，還有商用柴油車，如貨車、小巴和旅遊巴士等。柴油車排放的縣浮粒子遠較汽油車高，我們經常見到殘舊的輕型貨車或中港貨車大噴黑煙，都是空氣污染的源頭之一。即使市民可以免費乘搭公共交通工具，商用貨車仍然要運貨做生意，不會因公交車免費而停駛。因此免費乘車的策略只能減少街上私家車的數量，不能解決柴油貨車的排放。
此外，像香港的空氣污染問題，更多是源於內地的工廠廢氣吹襲。現在香港的天空經常灰朦朦一片，但每當內地公眾假期，如黃金周工廠放長假時，香港的天空便可回復藍天白雲，可見內地「貢獻」了香港不少的空氣污染問題，這不是香港限制汽車數目或減少市民用車便可解決的事。
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