今年本地車壇相當熱鬧,唔止首次成為了Formula-E的分站,更是全球首個地方舉辦電動房車賽。為切合今年充滿賽車氛圍的香港,Volkswagen特意推出一系列跑車特別版,當中包括Golf GTI Driver's Edition及Scirocco 230 TSI GTS Twincharger,操控及賣相都更趨運動化,兩部車仲配備19吋大軨,名副其實的跑得又睇得!
繼40周年Clubsport版本後,Volkswagen再為Golf GTI帶來另一特別版車型GTI Driver's Edition,都是限量40部。GTI Driver's Edition的設定是藉由減低負重來增加駕駛樂趣,並預載了動態底盤控制系統(Adaptive Chassis Control‧DCC)及主動式電子防滑差速器XDS+,有助提升操控靈活性之餘,還大大提升了彎路極限。動力部分沿用2.0公升TSI引擎,最大馬力、扭力輸出分別達220ps/4,500~6,200rpm及350Nm/1,500~4,400rpm,配合六前速DSG雙離合器自動波箱,只需6.5秒便能夠完成0~100km/h加速。此外,標配於Clubsport版的Progressive Steering亦移植到GTI Driver's Edition,軚盤由最左扭至最右僅2.1圈,轉向較標準版的2.75圈更為敏銳,使泊車、掉頭更輕鬆外,於複雜山路快走也更有優勢。
建基於Golf GTI改良的GTI Driver's Edition,車廂設計加入了元祖車款特色,其布織座椅秉承第一代Golf GTI的風格,採用了經典的紅白線「Clark Plaid」格仔圖案,令整個座艙勁有Classic Car的味道,相信GTI迷無不愛上。標榜駕駛樂趣的GTI Driver's Edition,除了離地距降低15mm外,懸掛設定亦傾向運動化,快速過彎仍有效抑制車身的重心轉移。現時,廠方已將LED日間行車燈、雙區恒溫冷氣、泊車感應系統、前座運動座椅、不銹鋼腳踏及二次防撞預煞系統(Multi Collision Brake)等列為標準配置,設備極為齊全,而車價亦只不過是$329,980。有興趣的GTI迷要快行動喇,40部Quota轉個頭就冇!
本身賣相已非常跑格的Scirocco,最近多了一個加辣版Scirocco 230 TSI GTS Twincharger,此車以1.4公升雙增壓型號升級而成,動力配置維持不變,但車身內外都更具運動風格,大型頂置尾翼配合車身拉花,靜止不動都滲透着懾人氣勢。Scirocco在全球銷量超過百萬輛,屬於Volkswagen的長青車款,Scirocco 230 TSI GTS Twincharger正是向1982年首度登場的Scirocco GTS致敬,車身配置19吋Lugano Black合金輪圈、LED日行燈、獨有GTS拉花及置於散熱格柵及尾門的「GTS」徽章,揸出街肯定「收視」大升。車廂方面,前排一對運動化座椅還繡上紅、白色的「GTS」字樣,中控台上方加入了賽車風格的三圈式儀錶(油溫、計時器及Turbo錶),置身其中令人腎上腺素飆升!
為提升彎路靈活性,Scirocco 230 TSI GTS Twincharger裝配了主動式電子防滑差速器XDS,當汽車轉彎時,系統可按實際需要對內圈車輪施加適當力度的制動,令外圈車輪有相對較快的轉速,目的是使入彎更順,同時減少轉向不足的現象,拐彎靈活性及穩定度在同級跑車中數一數二。雖然Scirocco只是一款以2+2座位定位的小跑車,車體不大,但內籠空間卻出奇地好使,後座設計並非專為兒童而設,大人坐都唔會頂頭,加上尾箱有足夠深度,擺放大型行李都不成問題,跑得來又兼顧到實用性,作為Daily Use都同樣啱使。
車型:四門五座位揭背車
引擎:直四TSI
容積:1,984c.c.
最大馬力:220ps/4,500~6,200rpm
最大扭力:350Nm/1,500~4,400rpm
傳動:六前速DSG自動波
驅動:前置引擎、前輪驅動
0~100km/h:6.5秒
油耗:6.3L/100km(EU combined)
車身體積:4,268×2,027×1,442mm(長×闊×高)
售價:$329,980
車型:雙門四座位跑車
引擎:四汽缸TSI配雙增壓器
容積:1,390c.c.
最大馬力:160ps/5,800rpm
最大扭力:240Nm/1,500~4,500rpm
傳動:七前速DSG自動波
驅動:前置引擎、前輪驅動
0~100km/h:8秒
油耗:6.3L/100km(EU combined)
車身體積:4,256×1,810×1,406mm(長×闊×高)
售價:$249,980
資料:客戶提供
查詢電話:3698 9588(Volkswagen HK)