smart forfour BRABUS動感變身

smart加配BRABUS可說是動感的代名詞，而新一代的smart BRABUS亦告抵港，全線包括兩座版本及今次測試的smart forfour BRABUS。新車加入大量跑化配件，動力系統經由BRABUS調校後，當然較普通版本更強，加上四座位的實用性較高，既有外形又有實際，配合車身小巧操控靈活，若果車價合心水，不妨考慮。

smart forfour BRABUS

型格雙色

新一代smart獲坊間不少好評，原因之一是車廂空間有所增加，令乘坐感更舒適。而smart forfour以四座位掛帥，車廂經過重新編排，布局美觀與實用度高。廠方今次引入全新的BRABUS版本，跑味由內到外都提升不少。率先測試的smart forfour BRABUS用上黑色蜂巢式鬼面罩，並置有BRABUS廠徽，頭燈下方則加入LED日間行車燈。全車配上BRABUS包圍，頭唇若能低一點，跑味會更濃。車尾設計也見獨特，尾燈紅色外環中央屬指揮燈及煞車燈，下方配上如導流槽的保護板及單出雙排氣喉。車身用上銀及黑雙色設計，形成強烈的對比。儘管車身細小，但配上17吋輪胎及Monblock IX合金輪圈後，卻又十分配襯。

車廂布局時尚，同時亦不失辣味。

採用BRABUS跑車座椅，確保坐姿安全。

後排空間感不俗，日常使用亦相當適合。

空間實用

打開車門先看到是BRABUS高桶式跑化真皮座椅，乘坐感舒適；後排同為兩座位，惟座椅設計較為平面，乘坐舒適度有待提升，中間是杯架及小桌面，要留意的是後排是傳統的外推式窗門。車廂設有兩幅式天窗及天幕，打開手動遮光簾對增加車廂的開揚度有很大的幫助。而無論是前座或後座，空間感都達不俗的水平，以一台小型四座位車來說已十分不錯。不少人都喜愛smart，但卻認為兩座位的空間有限，特別是Shopping後沒有空間放置戰利品，但forfour卻大大不同，尾箱標準容量足可放置小型行李篋，若果摺合後座，更可以騰出975公升的空間，放入兩個大篋都不成問題！

若摺合後座，尾箱容量可提升至975公升。

全新頭燈組加上BRABUS專屬鬼面罩，非常搶眼。

尾燈採用方形設計，別具特色。

齊料設備

說到smart forfour BRABUS的車廂，全新的中控台是焦點所在，上方為兩個非常突出的冷氣風口，下方是觸控式綜合控制屏幕，介面簡單易用，主要是導航及音響等設定。波棍頭包上真皮，中控台及門邊均用上了皮革及縫上粗白線，流露超跑的風格，車廂的跑味反比車外濃烈。三幅式多功能軚環線條有點複雜，但使用時卻十分方便。駕駛席前方用上BRABUS專屬時鐘及轉速錶，感覺如落場跑車的Turbo錶般。除此之外，BRABUS專屬地氈及腳踏當然是標準設備，其他設備如車廂音響亦用上JBL喇叭，級數幾近豪華房車；而配置了後泊鏡頭，影像更可以直駁至中控台屏幕，讓泊車安全大大提升。

專屬時鐘連轉速錶設計都型過人！

配備後泊鏡頭，令泊車安全度大增。

配上BRABUS專屬腳踏及地氈，盡顯特別版本色。

引擎調校

動力系統經由BRABUS操刀處理後，898c.c. Turbo引擎整體表現較前款強，最大馬力及扭力分別是109hp及170Nm；六前速雙離合器自動波箱，整體表現改進不少，運作非常暢順，加速反應不俗，後輪驅動操控感強，起步反應爽快。除此之外，BRABUS亦為這台smart forfour進行多項調校，包括了引擎燃油壓力提升2 bars，採用了BRABUS Performance懸掛及當ESP啟動後，數值顯示前軸防傾桿可有助減低9%的翻車機會。為了提升操控樂趣，加入了Race Start功能，只要壓下制動腳踏鬆開再踩下油門便能啟動，那就可以享受更強的加速表現了。整體而言，BRABUS版本無論外形及動力輸出，表現更為強勁，對於追求刺激朋友很合用。