Volkswagen Golf GTI Driver's Edition輕身自然快

車身輕量化對提升汽車性能起了關鍵作用,不論是加速、制動及操控表現都有所得益,Volkswagen最近推出的GTI Driver's Edition,便是以透過減低負重來增加駕駛樂趣為目的,除刪減了部分不必要的設備外,還預載了DCC動態底盤控制系統及19吋大軨,跑得又睇得!

經典格仔圖案座椅

GTI Driver's Edition是建基於Golf GTI開發,這是Volkswagen HK繼早前引進40周年Clubsport版後的另一個特別版本,同樣限量40部,車價亦只不過是$329,980,想入手就要快喇!Golf GTI是不少人心目中的平民跑車,除了車價非高不可攀外,性能及設備都有番咁上下睇頭,加上對駕駛者技術要求不高,部車咁賣得,梗有其原因嘅。GTI Driver's Edition還有個足以令GTI迷大破慳囊的地方,就是其布織座椅秉承了1976年第一代Golf GTI的風格,採用了經典的紅白線「Clark Plaid」格仔圖案,望落勁有Classic Car味道,係咪心癢癢想換車呢?

2.0公升引擎爆220ps馬力

動力配置與標準版Golf GTI相同,所搭載的2.0公升TSI引擎可提供馬力220ps,最大扭力更高達350Nm/1,500~4,400rpm,甫起步已進入峰值輸出範圍,結合轉波超快的六前速DSG波箱,6.5秒就能夠完成0~100km/h加速,性能絕對唔講得笑!同時,GTI Driver's Edition還配備電子差速鎖XDS+,汽車過彎時可因應實際情況主動協調左右車輪的轉速,甚至可對內圈車輪施加輕微制動,讓外圈車輪略快於內圈車輪,達致減少了轉向不足的目的。原本標配於Clubsport版本的Progressive Steering亦移植到GTI Driver's Edition上,軚環由最左扭至最右僅2.1圈,轉向靈活性較標準版的2.75圈優勝很多,泊車、掉頭更輕鬆之餘,在複雜山路快走更有優勢。

重心低過彎更穩定

標榜駕駛樂趣的GTI Driver's Edition,懸掛設定偏向運動化,離地距亦降低了15mm,車身的重心轉移較標準版少得多,過彎穩定性得到進一步提高,而且更有利於操控。現時,廠方已將LED日間行車燈、雙區恒溫冷氣、泊車距離控制、前座運動座椅、不銹鋼腳踏及二次防撞預煞系統(Multi Collision Brake)等等列為標準配置,鍾情皮座的話,亦可以加$1.4萬升級,但相信買得呢個版本的GTI迷都不會咁做吧。目前在港有售的Golf GTI,除有標準版及今次測試的Golf GTI Driver's Edition外,還有Golf GTI Performance及Golf GTI Clubsport,馬力由220ps至265ps不等。

規格表

車型:四門五座位揭背車

引擎:直四TSI

容積:1,984c.c.

最大馬力:220ps/4,500~6,200rpm

最大扭力:350Nm/1,500~4,400rpm

傳動:六前速DSG自動波

驅動:前置引擎、前輪驅動

0~100km/h:6.5秒

油耗:6.3L/100km(EU Combined)

車身體積:4,268×1,799×1,442mm(長×闊×高)

撰文:鄭浩文

攝影:蔡浩文

查詢電話:3698 9588(Volkswagen HK)