Mercedes-AMG GT R綠色好戰派

GT3賽車鬼面罩

新車的車身大量採用鋁合金及碳纖物料打造，整體車重為1,555kg，比GT S版本還要輕90kg。為了這位強者的誕生，廠方特別為它打造全新的專屬AMG Green Hell Magno綠色車身顏色，而且擁有跟Mercedes-AMG GT3賽車相同的直柵式鬼面罩，配上大型進氣口，前19吋後20吋鍛造輪圈，和前275/35 ZR 19，後325/30 ZR 20的Michelin Pilot Sport Cup 2 輪胎，好戰指數相當高。全車碳纖擾流套件當中，特設於車頭下方的主動碳纖擾流，當處於RACE模式及時速達80km/h時，有關裝置會自動向下伸延40mm，以達致更佳的空氣動力學表現，令攻彎表現更出色穩定。

車廂布局跑味十足，跟GT S版本同出一轍。	專屬賽車化桶椅配上黃色安全帶及黃色縫線點綴，頭枕位還繡有AMG廠徽。	前輪拱後方加上「V8 BITURBO」飾牌，表明高性能的身份。

雙色內籠戰鬥味濃

內裝戰意味亦相當濃，採用黑黃雙色配搭，標準配備一對可手動調校、由碳纖打造的AMG賽車桶椅，用上黑色Nappa皮革和Dinamica微纖維物料包裹，並有黃色縫線點綴，頭枕位置更特別用黃線繡上AMG廠徽，還提供專屬的搶眼黃色安全帶供選配，以凸顯其高性能身份。中控台設計獨特，競技感十足。中央直立式顯示屏幕下方的4個並列圓形冷氣出風口及波棍台兩旁的按鍵布局，設計靈感都是從賽車而來。

碳纖大尾翼能於高速疾走時，為車體提供足夠的下壓力。	鍛造輪圈內裝上專屬的黃色制動卡鉗及通風碟，擁有高效制動性能。	車尾底部設有碳纖擾流板，跑格不言而喻。

最大馬力高達585hp

採用前置後驅布局的Mercedes-AMG GT R ，挾着AMG之名，後面加埋GT R，性能當然再高多一個層次。動力核心來自經過優化的4.0L V8雙渦輪增壓引擎，廠方透過將渦輪增壓值由1.2Bar增至1.35Bar及增強壓縮比，提升效能，以爆發出585hp（比GT S多75hp）的最大馬力。當引擎轉速達1,900rpm時，700Nm強悍扭力更能全數釋出，並一直維持至5,500rpm。搭配AMG SPEEDSHIFT DCT七前速雙離合器波箱，密齒比經重新調整，換來更強勁的加速表現。加上重新調校的底盤及首次加入主動式後輪轉向系統，0~100km/h 能於3.6秒完成，比GT S版本還要快0.2秒，極速318km/h。

AMG一人一引擎造車理念，全程由一位工程師負責，以確保質素。

排氣尾管以中置雙出設計，盡顯運動風格。

規格表

車型：雙門兩座位跑車

引擎：V8雙渦輪增壓

容積：3,982c.c.

最大馬力：585hp/6,250rpm

最大扭力：700Nm/1,900~5,500rpm

驅動：前置引擎、後輪驅動

傳動：AMG SPEEDSHIFT DCT七前速自動波

制動：（前、後）通風碟

極速：318km/h

0~100km/h：3.6秒

撰文：林登麗