日前英特爾、BMW和以色列的Mobileye發表聲明，將聯合開發一套全自動駕駛系統，並將在2021年推出市場。該系統將是一個標準平台，研發成功後，將出售予其他車廠使用。
自動駕駛系統的應用可分為1至5級，第1級是沒有自動功能，汽車全由人手控制；第2級是簡單的輔助駕駛功能，例如定速巡航（Cruise Control），司機仍須留意路面情況，操控軚盤，但汽車已經能夠自己定速行駛了；第3級是Eyes Off，即司機毋須再看路面，汽車已經能夠自動監察路面情況，自動加速、減速或轉線了。目前Tesla的Autopilot系統就是一套只適用於高速公路上的第3級自動駕駛系統。
第4級是Mind Off，即司機連想也不用想，汽車全由電腦控制駕駛。剛才所說的第3級，司機仍要看路牌，判斷汽車是否已經上了高速公路，情況是否適合開啟自動駕駛功能。到第4級時，司機連想也不用想，電腦可以自己看路牌、交通燈，全自動操控汽車。
第5級是Driver Off，也是自動駕駛的終極目標，就是汽車完全毋須司機，全自動化駕駛。汽車甚至可以自己從停車場駛出來接載乘客，車上無論有司機還是無司機，一樣可以自動駕駛。上述由英特爾、BMW和Mobileye所發展的自駕系統，將先由第3級開始，最終目標是發展到第5級的自駕功能。
如無意外，5年後當上述的自駕標準平台推出後，幾乎所有品牌的汽車都可以加錢添置配備，變成自動駕駛汽車了。
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