3天詳測揭Toyota Spade慳家底牌

屬於小型揭背車的豐田（Toyota）Spade，自去年8月抵港至今，銷情理想。早前筆者特別向代理借來作3天詳測，發現它不單止外形討好，還擁有獨特單電趟門、大車窗及實用空間，加上近20處貼心收納設計和低耗油量等賣點，難怪深得香港車迷歡心。車價方面，不到20萬元，今個月底前出車仲有油券送，會否進一步推高各位的換車意欲？

Toyota Spade 售價：$185,710

電趟門上落方便

Spade擁有踏實的外形，頭燈及鬼面罩設計美觀，若各位夠細心的話，還會發現頭尾燈罩特別刻有葵扇（Spade）圖案，在平凡中添上一股不平凡。講到獨特，不得不提車門設計，右邊是傳統的前後掩門，左邊則是電趟門，只要輕拉手柄或一按設於中控台或後排的車門開關鍵，車門便會自動打開或關上。當這道趟門打開時，一個高及闊分別達1,250mm及1,020mm的「隨意門」便會出現眼前；配合僅300mm的特低離地距，以及前排乘客席具備前摺及滑動特性，只要拉起椅背特設的小機關，然後將座椅向前推，這樣後排乘客上落都很輕鬆方便。

後排靈活多變

Spade車廂高度達1,380mm，加上2,600mm的軸距，無論是頭頂及腿部伸展空間都相當充足。置身車廂，前後排都感覺闊落舒適，即使身高逾６呎的男同事也能安坐其中，完全不感侷促。多變的座椅布局是Spade另一亮點，如上文提及，前排乘客席可因應需要向前或後滑動達700mm，加上可向前放平和椅背的獨特設計，一可騰出更多空間，二可隨時變身餐桌。若同時將左後排的椅背向前放平，長如古箏或滑浪板等物件也可平穩運載。至於後排方面，一般椅背斜度甚至是椅墊都是固定的，但Spade的椅背斜度卻提供兩段調校。特厚的椅墊除了坐得舒適，透過輕拉附設的索帶更可翻起，再拉出墊下的軟帶扣實頭枕旁的機關作固定，便可變出充裕的儲物空間。當然後棑椅背也可像傳統方法般向前放平，以騰出更大尾箱空間，一切視乎用家的需要。

車門設計獨特，右邊是傳統的前後掩門，左邊則是電趟門。

坐墊特厚的後座，椅背斜度更有兩段調校。

後排設有雨傘格，落大雨都不怕弄濕車廂。

廿個收納空間

不單止車廂布局多變，貼心的收納設計亦多，包括中控台、前及後排均設有不同類型和大小的儲物格。除了前、後排門邊及中控台下方設有杯架及雜誌文件存放處，軚環前方、前乘客位及司機位椅背，均融入了可供放置紙巾的設計。後排還如豪華房車般設有雨傘位，就算落雨天都不愁弄濕車廂。連前、後排分別設有小掛鈎計算在內，全車的收納空間保守一數已有20個，可見設計貼心。

電趟門打開的闊度達1,020mm，配合僅300mm的特低離地距，進出車廂極為方便。

電趟門打開的闊度達1,020mm，配合僅300mm的特低離地距，進出車廂極為方便。

以前排乘客位為例，除了大小不同的有蓋儲物格，還有兩個杯架、掛鈎及雜物存放空間。

不計電趟門上的開關感應手柄，全車的電趟門開關鍵有3個。

底牌揭盅：9毫一公里

動力方面，搭載1.5L直四引擎，馬力及扭力分別是109ps及136Nm，配上Super CVT無段變速自動波箱，波箱反應比以前的CVT波箱更敏捷，在直路加速亦見爽快，轉向穩定靈活，應付日常香港道路綽綽有餘。經過3天試駕，筆者與入滿油的Spade走勻港九新界，全程又聽歌又開冷氣，又試過繁忙時段塞紅隧口，行走約380km，到還車前再到油站入油，油費為$345，按目前油價計約$0.9/km，油耗表現十分理想。今次詳測都不是一味齋讚，筆者在某方面亦有所執着，那就是標準配備的輪圈，鐵軨加個冚實在難以接受，相信出車時我會跟其他車主一樣，寧願加錢升級更換。