Audi RS 3 Sportback辣貫全身

揭背車款的魅力在哪?車身線條傾向跑化,較為闊大的C柱配合尾門,再加上強勁的動力,動感就這樣煉成了。Audi旗下的RS 3 Sportback是車系中的最強,配上大多應用在高性能車款的2.5公升直五TFSI引擎,馬力高達367hp,加上車身高度下調25mm,更低的重心帶來更穩定的操控,而車廂空間設備亦可滿足現實需要,論實用性同樣獲Like。

起步加速力勁十足

RS 3 Sportback身為車系最強,所配備的2.5公升五汽缸TFSI引擎,最大馬力達到367hp,並擁有465Nm猶如超跑般的強大扭力,引擎轉數低至1,625~5,550rpm間可完全釋出,試車起步時,甫踩油便應聲彈出。此車既定位於高性能,筆者也不客氣了,刻意選取Dynamic動感模式測試,油門及引擎反應變得敏銳,同時懸掛亦作好了準備,繼續加速前行可見七前速S tronic自動波箱運作暢順,很快便進入高速區,之後嘗試以加減波介入,於三、四波之間游走,力量輸出帶極強。事實上,廠方為凸顯RS 3 Sportback的表現,特別將車身及懸掛調節,令高度較普通版本下調25mm,高速行駛或攻彎時,表現更靈活;走到高速公路,車速近百後穩定性頗高。

主動式電磁感應助操控

操控出色不止於強勁的動力,在其身上亦可找到其他「大殺傷力武器」,就如廠方王牌quattro恒式四驅系統,動力透過系統監察得以適當地分布,令起步與加速時維持傾向後驅特性;在特別情況下,動力更可分布至前軸,令操控更見穩定。而選配的Audi Magnetic Ride主動式電磁感應系統,可按照路面情況進行調節,令高速行駛、攻彎或日常使用時,懸掛系統可以作出最適當的調節。其搭載的2.5公升五汽缸TFSI引擎屢獲獎項,如「年度國際引擎大獎」,除了力量強勁,同時配備引擎自動熄火系統(Start-Stop System),帶來更佳的低耗油表現,按照廠方公布的平均耗油為8.1L/100km。

型格外觀實用滿分

外形上,RS3 Sportback的確是惡人一等,跟普通版本比較,配上更多跑化設備,經典的六角形蜂巢式鬼面罩圍上銀飾邊,頭唇以蜂巢式入風口連接,同樣以粗銀飾邊點綴。至於尾泵把配上擾流板及單出雙排氣喉,正好與車頭互相呼應。新車不但外觀惡辣,實用性也得人歡心,車廂設有大天窗,多功能平底跑化軚環在高性能車上是常識吧!5.8吋可摺合式屏幕,透過MMI系統可以控制不同的音響及行車資訊設定。五門揭背車的好處是上落方便,後排三座位空間感不錯,並與三箱式房車無異,而尾箱更是賣點之一,280公升的載物量在日常使用的話已很足夠,足見RS 3 Sportback很適合香港使用。

規格表

車型:五門五座位揭背車

引擎:直五TFSI

容積:2,480c.c.

最大馬力:367hp/5,500~6,800rpm

最大扭力:465Nm/1,625~5,550rpm

驅動:前置引擎、quattro恒式四驅

傳動:七前速S tronic自動波

懸掛:(前)麥花臣、(後)四連桿

制動:(前、後)通風碟

車身體積:4,343×1,800×1,411mm(長×闊×高)

平均耗油量:8.1L/100km

0~100km/h:4.3秒

撰文:林健森

攝影:張錦昌

查詢電話:3465 0000(奧迪客戶熱線)