車Cam會零盲點?

國際足協上星期公布會試行球證「翻看影片」協助在球場上執法,雖然此方案要到2017至18年才實施,確實有點遲,但總算將錯判、枉判撥亂反正,就連茅躉球員的小動作都無所遁形,一講到此,球場上擺設的Cam,就要多到零盲點。

其實揸車都一樣,正當大家將車Cam放在車頭,以為心安理得,有沒有諗過車後的情況同樣重要?所以新型號的車Cam已勁到有前、後置超廣角鏡頭,就好似今期所介紹一樣,監察範圍更廣,保障自己唔會被屈機,一有爭拗,又可用作呈堂證據,但你覺得足夠嗎?編者則認為車Cam未來仍有再發展空間,始終拍得前後卻沒有左右,相信不到零盲點不罷休,最基本當然是再加裝左右鏡頭,又或者在車頂設環迴攝錄系統。其實現今的車Cam已很全面,像GPS導航、車道偏移、物體接近提示和胎壓狀態等,即使你未必駕駛新型號汽車,卻能藉小小車Cam「追加」這些功能。

當然,車Cam要求人人不同,假如是強悍的Mercedes-AMG GT S或Tesla Model S P90D,四驅的BMW X4 xDrive28iA又或型仔的韓系Hyundai Elantra的車主,你又需要一個怎樣的車Cam?

朱志華