Volvo S60 T5 R-Design動感到位

富豪（Volvo）S60 T5早前進行了升級，動力配置得到更新，性能及燃油效率都有所增長。嫌標準版太斯文？其實代理還有R-Design版本，除了車身換上跑化套件外，還配上運動化懸掛、R-Design真皮Sports Seats及加減波軚環等，追求動感操控的車迷，會否重新考慮？

Volvo S60 T5 R-Design 售價：$419,800

減容積馬力卻升

不久前才升級的S60 T5，外觀幾乎冇變過，主要改動都在頭冚下，可謂神不知鬼不覺，靜靜起革命。與之前相比，兩副引擎同為2.0公升，不過翻查3年前S60 T5的規格，細看下便會發現新引擎的容積少了30c.c.，設計亦完全不同，並非基於舊引擎調校出來。雖然排氣量同為2.0公升，也是採用直四渦輪增壓，新引擎的馬力卻提升至245hp，加上波箱由以往的六前速Powershift升級至八前速Geartronic，0~100km/h的衝刺能夠由原來的7.5秒縮短至只需6.3秒，足足快了16%！重點是油耗降至5.9L/100km，跟廠方的新思維「Enjoying more. Using less」不謀而合。

多功能軚環可控制多項行車資料及娛樂系統，並設有加減波按鍵。

波箱換上八前速，巡航時較上款車型更省油。

錶板顯示介面有3種風格，駕駛者可按心情隨時切換。

低地距設定較硬

標準版的外形平穩，風格簡約，換上跑化套件的R-Design版也沒有完全改變原來的觀感，就是加上一點跑感、後生了一些而已，沒過火位，就連排氣聲也低調過人，快得來又唔張揚。R-Design版的懸掛為前麥花臣、後多連桿，布局跟標準版相同，惟調校有別，R-Design版的設定相對較硬，而且有更低離地距，開到山路走走，感覺其實不太似駕駛Volvo Sedan，操控比想像靈活得多，骨子裏充滿好動個性，跟斯文外表有一定落差，雖未至於狼扮羊，若論駕駛樂趣，確予人很大驚喜。

座椅用上優質皮革包裹，乘坐感舒適。

尾箱能夠與後座打通，擺放大型物件有相當便利性。

原廠配上18吋R-Design合金輪圈，輪胎尺碼為235/40 R18。

車價抵設備更齊

R-Design版的售價向來都高於標準版，不過代理近日就推出特別優惠，S60 T5 R-Design的車價唔止減得多，甚至平過3個月前的S60 T5一萬元，燒鵝賣白切雞價，筍到爆。車上設備亦極為齊料，預載的「Sensus Connect」系統整合了數碼收音機和線上音樂資料庫等功能，只要有網絡覆蓋，隨時隨地都可收聽全球各地的網上電台，另備有後泊鏡、雙區恒溫冷氣、巡航系統、Bi-Xenon轉向頭燈及「City Safety」防撞系統等設備。本身諗住買S60 T5的朋友，現在應不用多考慮吧，直接揀R-Design版就是了，車價抵、設備更齊，仲要諗？