為應付航拍無人機亂飛問題，美國加州市政府打算立法，要求所有航拍無人機向政府領牌及買保險，做法猶如汽車。暫時該法案尚未通過，但航拍無人機日漸普及，亂飛問題愈來愈難管，看來立法強制領牌將是遲早的事。
加州有議員認為，近月當地有航拍機撞機破壞他人財物，墜機時也有機會傷及途人，因此建議所有航拍機像汽車一樣，必須購買第三者保險。萬一飛行時發生意外，第三方受害人亦能獲保險賠償。
該議員甚至建議航拍機應該像汽車一樣，必須向政府登記領牌，並在飛機上貼上一個像車牌般的編號，讓其他人辨識。如果每架航拍無人機都有「機牌」號碼，當無人機違例飛行或發生意外，執法人員也可憑登記號碼找到機主，讓他負上應有的責任。
事實上，遙控無人機也分很多種，有些無人機只是玩具遙控飛機，像手掌般大小，只能在室內飛行，每次充電只能飛行約10分鐘。這類小型遙控玩具，多數不會對他人造成滋擾，危險性也不高，沒必要管制。然而，有些航拍無人機直徑有1呎以上，其螺旋槳馬力強大，萬一無人機在鬧市亂飛，螺旋槳很容易打到途人。這些馬力或體積都較大的機種，售價往往逾萬元以上，多數不是單純供玩樂使用，可用來作商業用途，例如用來拍攝電視或電影，或像 Amazon般打算用來運送貨物，甚至用來進行恐怖襲擊。對這些大馬力航拍機而言，看來真的有必要立法規管。