汽車已有逾百年歷史，若提到史上最成功、最暢銷的車系，當然有Volkswagen Golf的份兒。至今進化至第7代的Golf，可謂結集百般武藝，只是高效與創新的安全科技已足以風靡全球，推出首年已產量超過50萬輛，並先後奪得超過20個包括世界風雲車（World Car Of The Year）的國際性獎項，堪稱大眾汽車的典範。最近廠方推出新優惠，全新Golf 1.4 TSI 122PS BMT Trendline即日起以特別推廣價$199,880發售，不用$20萬便可享德國先進科技，怎會不是大眾至愛？

一個車型要取悅不同年齡、階層及性別的消費者並不容易，但Golf就做得到，原因不僅是經濟實用，還具備安全及優良操控的特質，尤其今代Golf轉用了Volkswagen集團創新的MQB技術平台，無論駕駛及乘坐質素都達到極高水平，早前更一口氣奪得「世界風雲車」、「歐洲年度風雲車」及「日本年度風雲車」等國際車壇大獎，贏盡專業評審的眼光。所提到的MQB平台，其實是一種靈活的汽車組裝生產技術，容許集團在單一生產線，生產旗下多個品牌的不同車系，不但可達至技術共享，還有助減低開發成本，如屬入門級別的Golf 1.4 TSI 122PS BMT Trendline，便預載了XDS電子差速鎖及全球獨有的二次碰撞預煞系統（Multi-collision Brake System）等，性價比十分高。

Golf 1.4 TSI 122PS BMT Trendline配備高效的動力系統，擁有的1.4公升直噴引擎導入渦輪增壓技術，性能較市場主流的1.5公升級自然吸氣車款強得多，最大扭力為200Nm/1,400~4,000rpm，甫起步便進入峰值輸出範圍，配合換檔反應敏捷的七前速DSG雙離合器波箱，滿載仍可提供爽快加速，最快可在9.3秒內完成0~100km/h加速，在同級車中有很大優勢。同時，7代Golf的車重較上代減輕高達100kg，並預載了引擎自動開關系統（Engine Start-Stop System）及煞車能量回收功能（Regenerative Braking）等的BlueMotion節能技術，根據歐盟綜合油耗測試，只需5公升油便可行駛100km，即每km燃油成本僅約$0.74，省回的油費進一步減輕養車成本。

主打經濟、實用的Golf，車廂空間十分寬敞，除了前及後排乘客皆擁有充足的伸展空間外，行李箱容量更達到380L，擺放大型行李輕而易舉。為提升駕駛便利性，原廠標準配備了電子手掣及「Auto Hold」功能，每當車子停下來，煞車系統會保持在制動狀態，駕駛者毋須長時間踩着制動腳踏，車子不會溜前或溜後，就如傳統汽車拉了手掣一樣，若要解除鎖定，只要再踏油門便可，遇上塞車時，駕駛自然更加輕鬆。目前，Golf 1.4 TSI 122PS BMT Trendline的出車設備已包括皮革軚環、8個喇叭音響系統、Park Distance Control及駕駛者膝部安全氣袋等，$199,880的車價便可購入如此高質素的汽車，點計都是超值。

Volkswagen最近公布業績，今年截至8月，品牌於歐洲的交車量持續上升，不計德國在內的西歐地區共交付汽車607,000輛，對比去年同期升8.1%，其中西班牙、英國、捷克及匈牙利錄得雙位數的百分比增長，而在德國本土市場，交車量更達到399,500（+4.5%）。累計首8個月，Volkswagen在全球的交車量為384萬輛。

剛過去的法蘭克福車展，Volkswagen發表了一部名為「Golf GTI Clubsport」的車型，搭載的2.0公升Turbo引擎可輸出265ps馬力，堪稱史上最強的GTI。若大油來個Kickdown，更可啟動超級增壓模式，馬力會瞬間提升至290ps，並可維持約10秒，只需5.9秒便可由靜止加速至100km/h，油耗為14.9km/L。

車型：四門五座位揭背車

引擎：TSI

容積：1,395c.c.

最大馬力：122ps/5,000~6,000rpm

最大扭力：200Nm/1,400~4,000rpm

傳動：七前速DSG雙離合器自動波

驅動：前置引擎、前輪驅動

0~100km/h：9.3秒

綜合油耗：5.0L/100km（EU combined）

車身體積：4,255×1,799×1,452mm（長×闊×高）

售價：$199,880

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