Citroën Cactus M概念車全天候玩水

Citroën C4 Cactus去年以概念車現身法蘭克福車展,想不到相隔半年,隨即推出量產版,並憑獨家研發的Airbump技術,獲得WOCTY世界年度汽車設計大獎。更想不到的是,廠方在今年的法蘭克福車展再下一城,續以此威水獨門技術融入Cactus M的概念新作中,再度成為展場內一大焦點。

開頂設計Airbump包圍

Cactus M概念車擁有4,160×1,770×1,480mm的長闊高體積,與C4 Cactus的車體相若,只是Cactus M的高度還要多40mm。不過其外形設計跟C4 Cactus相當不同,除了車身高咗,還有刻意加大的輪拱和起用19吋大輪圈,而最明顯莫過於開放式車頂的設計,設計靈感正是來自於品牌旗下的越野經典Méhari,因此以Cactus M來命名。以聚酯膠為主、內藏空氣膠囊(Air Capsule)的Airbump組件,就繼續應用於兩邊車門及頭燈組等,這些容易遇到碰撞的位置。至於前、後輪拱及泵把就融入Aircross概念車相同理念,採用黑色防刮物料,避免刮花和撞凹。

最合嗜水一族

廠方設計團隊特別為前擋風玻璃加裝粗木框,並加設車尾木頂架,可利用頭部上空的空間來架起滑浪板或其他隨行物品。廠方更與著名的帳篷製造商ATIC及運動紡織品牌Jonathan & Fletcher合作,共同研發一種可以透過充氣,瞬間搭建近180cm高充氣帳篷的創新車頂系統(Innovative Roof System,簡稱IRS),令Cactus M變成流動營帳。需要時亦可加裝防水織布來作篷頂。由此可見Cactus M是特別為一班喜歡戶外活動,兼喜歡到沙灘,愛與陽光和海浪為伴的嗜水一族而設。

防水車廂設去水位

既然今轉是專為滑浪一族而設,內裝方面,當然不少得一些針對性的設計。好似座椅,就用了類似潛水衣物料的織布包裹,具有舒適兼防水功能。內裝多處包括門板以至地台,均用上Neoprene塑膠纖維構建,並特設去水位,換句話可直接沖洗。更可將座椅翻平,令車廂變成一個可供休息和躺臥的私人空間。另車上搭載先進配備,如觸控屏幕、Easy Push系統等。動力配置則廠方未公布。只知車上配置Grip Control,具有多種地形的越野能力,揸住佢「上山下海」都不成問題。

撰文:林登麗