現代Tucson霸氣宣戰

隨着各大歐日品牌先後推出多款全新車型,令本港中型SUV市場變得熱鬧。面對愈趨激烈的競爭,韓國現代(Hyundai)決定派出新一代Tucson加入戰團,以全新造型和車廂裝潢、2公升Nu系列引擎的澎湃輸出,還有23萬元起的售價,實行以高性價比的姿態向對手們宣戰!

延續流體雕塑理念

新一代Tucson延續了廠方近年極力推廣的「流體雕塑2.0」設計理念,刻意以千變萬化的車身線條,把出現於藝術品的優雅流麗元素,融入SUV的硬朗設計之中,建構出別樹一幟、風阻系數低見Cd0.33的流暢外形。此外,造型上每一個細節,亦令新車散發時尚及運動氣息。除了新款家族式六角形鍍鉻鬼面罩被視為標記,兩旁一對附設日間行車燈的LED頭燈,除了能夠在暗黑環境下帶來充足照明,依循車身線條上揚的燈罩,更營造了儼如夜鷹怒目而視的觀感,盡顯霸氣色彩。

豪華配備一應俱全

車廂布局亦秉承前期型號講究靈活多變的特質,前後兩排座椅可按需要作不同程度的收摺外,受惠於車長、車闊數值分別增至4,475mm及1,850mm,就連車高亦上調至1,655mm,不但為乘客造就出更寬敞的乘坐空間,載物量亦可從513公升至1,503公升間作靈活調配,方便程度滿分。另外,由於試駕車屬Premium頂級版本,故車內豪華配備可謂應有盡有,原廠高級皮革座椅、附設藍芽和USB連線功能的音響組合、全景觀玻璃天幕頂統統齊備,享受程度絕不遜於大型豪華SUV。

Nu引擎動力源源不絕

動力核心沿用隸屬Nu系列的2公升自然吸氣引擎,經調校後馬力數值為155ps,而19.6kgm峰值扭力,更會在4,000rpm時全數釋出,輸出表現亦見穩定。試駕期間筆者曾驅車挑戰高速公路跟蜿蜒山路,亦不時透過手動模式,介入六前速波箱的換檔動作,有感加速表現比前期型號爽快,亦有充裕動力應付複雜路況。不過,最值一提是輸港新車雖然採用前輪驅動,但在滂沱大雨的惡劣天氣下,仍予人可靠穩紮的行車感覺,輕鬆挑戰不同路況。

規格表

車型:五門五座位SUV

引擎:直列式四汽缸

容積:1,999c.c.

最大馬力:155ps/6,200rpm

最大扭力:19.6kgm/4,000rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:六前速自動波附加減功能

懸掛:(前)麥花臣、(後)多連捍

制動:(前)通風碟、(後)實心碟

輪胎:(前、後)225/55 R18

平均耗油:7.9L/100km

車身體積:4,475×1,850×1,655mm(長×闊×高)

現場睇真啲!

日期:8月29~30日(星期六及日)

時間:11:00am~8:00pm

地點:尖沙咀海港城海運大廈展覽大堂

撰文:鄭達基

攝影:張錦昌

查詢電話:3428 8288(Hyundai HK)