Jeep Grand Cherokee SRT野性辣速

源於美國的Jeep矢志爭奪高性能豪華SUV市場,近日更派出全新Grand Cherokee SRT向歐、日列強擲下戰書,寄望透過6.4公升V8引擎提供強悍的470hp馬力,結合跑車化的懸掛設定,換來媲美超跑的性能表現,挑戰市場王者寶座!

470hp馬力瞬間即現

主力替Jeep搶攻高性能豪華SUV市場的Grand Cherokee SRT,整體表現又豈會遜於歐、日出品?正因如此,廠方開發團隊在考量動力配搭時,隸屬HEMI系列的6.4公升V8引擎就被視為主要選擇。這台建基傳統自然吸氣的引擎,賣點在於擁有線性輸出,但更重要是內部結構經過全面改良,單是全新的燃油直接噴注系統,已經可以改善燃燒效果,提升爆炸力。換來470hp最大馬力及63.6kgm峰值扭力,結合八前速加減自動波箱,即使車重達到2,418kg,仍沒予人半點乏力感,還可在4.8秒完成0~100km/h加速,表現媲美超級跑車。

跑車懸掛攻彎穩紮

為考驗引擎表現是否如廠方所言般強橫,筆者刻意將蜿蜒多彎的清水灣道列作主要試駕路線,並更不時拉動軚環撥片切換波檔,務求用盡引擎每段輸出,盡把潛藏其中的性能徹底發揮。果然,如此激進的駕駛行徑奏效,引擎和波箱表現非常合拍,即使在搶攻臨近大坳門的連續上斜彎道,引擎Pick-up反應爽快,時刻動力源源不絕,加速亦未見有累贅感。另外,懸掛系統經過全面改良並採納跑車化設定,在四驅系統加持下,令這台長達4,859mm的龐然巨物,既有穩紮循迹表現,亦能輕鬆應付複雜彎道。

SRT App提升玩樂程度

不過,更值一提預載於車上的Selec-Trac System,分有Auto、Sport及Track等合共5種模式,馳騁期間可按照實際路況,扭動設於波棍後方的旋鈕切換模式。一嘗儼如超跑的加速快感,而且可同時啟動預設其中的Launch Control功能,亦可藉着中控台8.4吋輕觸式屏幕與SRT App專有應用程式,得悉車輛油溫、水溫、電壓及G-Force等重要資訊,更可將0~100km/h加速所需時間記錄下來,有助駕駛者把車輛的性能徹底了解及發揮,好玩程度滿分!

車廂瀰漫戰鬥意味

玩味十足之餘,內外裝潢亦充滿動感。以造型為例,整體設計維持Grand Cherokee系列的硬朗身段,輪圈升格至20吋專用款式,旁邊刻有SRT徽章,內裏還隱藏了火紅色Brembo制動卡鉗,盡顯粗獷形象。車廂內裝亦見充滿戰鬥色彩,除能夠操控音響和空調等配備的8.4吋輕觸式操控屏幕,標準配備環包括Panoramic全景觀天窗和Harman Kardon高級音響。可是,最教筆者着迷還是一雙換裝成跑車化的桶椅,高級皮革既成主要包覆物料,廠方亦刻意改良腰間支持度,使承托力獲得顯著提升,搶攻連續彎道時,亦可安坐其中,較同系其他型號更富動感色彩。

Jeep Grand Cherokee SRT SPECIFICATION

車型:五門五座位SUV

引擎:V8

容積:6,417c.c.

最大馬力:470hp/6,250rpm

最大扭力:63.6kgm/4,100rpm

驅動:前置引擎、四輪驅動

傳動:八前速自動波附加減功能

制動:(前)通風碟、(後)實心碟

輪胎:(前、後)295/45 ZR20

0~100km/h:4.8秒

車身體積:4,859×1,958×1,756mm(長×闊×高)

售價:$1,028,000起

撰文:鄭達基

攝影:盧展程

查詢電話:2829 8288(太古汽車)