Audi A3 Cabriolet捕風迎藍

Audi A3車系增添新成員A3 Cabriolet,型號包括1.8 TFSI版本及今次試駕的1.4 TFSI版本。按照廠方對A3車系的理念,採用輕量化物料造出更輕車身,提供更強性能及擁有低耗油表現,車廂實用舒適。以這台A3 Cabriolet 1.4 TFSI而言,深藍色的車身,三幅式電篷開合時間約需18秒,以動感與優皮享受藍天。

體積增磅卻減

Audi強化A3車系,提供型號包括雙門、五門揭背、四門房車版本,入門級別及高性能S3款式都有,還有是已在歐洲推出的A3 e-tron亦有機會在今年輸港,讓主打年輕市場的A3有機會增加市場佔有率。A3 Cabriolet經過重新設計,車長、闊度及軸距均有所增加,相對地打造較寬敞的車廂空間,而離地距下調了15mm,擁有較低重心及更佳的風阻系數。為提升整體表現,採用大量鋁金屬物料,加強車架剛性令表現更穩定,又可令車重減輕,淨車重只有1,865kg,較前款減磅50kg,配合TFSI引擎技術後,1.4公升版本可做出低至5.1L/100km的耗油表現。

18秒開關電軟篷

新車焦點落在鎂鋼合金製的三幅式電軟篷,由電動液壓操控,開合過程暢順,廠方公布18秒便可完成開或關,與筆者拍攝時測試時間相若,並且可在低於50km/h以下運作,萬一遇上「失魂雨」亦可即時閂篷。廠方強調電篷加入了特厚物料,有加強隔音的作用。試車時以高速在新娘潭路游走,風噪不太明顯。由於車尾部分位置用作收納電篷,所以空間不算大,但仍可提供到287公升。開篷車的安全性會較受關注,A3 Cabriolet特別配備防滾安全系統,若發生事故,後排乘客頭枕防滾架便會啟動,保護乘客。另外,亦可自行選配其他設備,包括後排迴風擋及前座位頭頸發熱裝置等,開篷駕駛能享受舒適車程。

動力十足耗油量低

由於A3 Cabriolet體積得到放大,車廂相對較寬敞。而且後排採用獨立座椅設計,令乘坐更舒適。前排各項配置跟現行A3 Sedan分別不大,採用簡約中控台設計,冷氣風速及溫度掣分開,更易操控。試駕車搭載1.4 TFSI引擎,最大馬力及扭力分別是125hp及200Nm,起步反應直接,頭段加速反應較為斯文,中後段力量較強,駕駛着這輛開篷車攻彎穩定,但若懸掛系統設定再硬一些,表現會更佳。此外,據廠方公布的綜合耗油量為5.1L/100km,表現頗為理想。新車定價為$399,800起,整體而言,若車價能相宜一點,相信競爭力會更大。

規格表

車型:雙門四座位開篷車

引擎:直四TFSI

容積:1,395c.c.

最大馬力:125hp/5,000~6,000rpm

最大扭力:200Nm/1,400~4,000rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:七前速S tronic自動波

懸掛:(前)麥花臣、(後)四連桿

制動:(前)通風碟、(後)實心碟

車身體積:4,421×1,793×1,409mm(長×闊×高)

車展埋身睇!

日期:3月28~29日(星期六及日)

時間:11:00am~8:00pm

地點:尖沙咀海運大廈展覽大堂

撰文:林健森

攝影:陳世昌

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