Alfa Romeo Giulietta 1.8T QV 240匹揭開戰幔

搭載1.8公升Turbo引擎

跟擔當輸港主力的1.4T版本相比，替Alfa Romeo在新一年打響Hothatch市場頭炮的Giulietta 1.8T QV，最大分別在於動力配置。被視作結構核心的引擎，雖然維持附設Turbo渦輪增壓裝置的編排，但容積卻從1.4公升增至1.8公升，就連馬力亦錄得70bhp增幅，最新數字為240bhp。與此同時，峰值扭力亦創下34.7kgm新高，並提前至1,900rpm已經出現，匹配稍被改良的六前速TCT雙離合器自動波箱，促使性能表現更上一層樓，滿足追求速度的車迷。

TCT波箱誘發潛能

試駕時馳騁於鹿頸至烏蛟騰一帶山路，期間刻意撥鍵啟動預載於D.N.A.駕駛系統的Dynamic模式，亦不時透過拉動軚環撥片控制波檔，盡力把Giulietta 1.8T QV的性能推向極限。即使換檔次數愈趨頻密、油門開啟角度亦愈來愈大，但1.8公升Turbo引擎和六前速TCT波箱，並沒有就筆者如此進取的駕駛行徑作出投訴，相反予以配合，不僅換檔時間大為縮減，動力亦如江河決堤般洶湧而至，確保有足夠力量挑戰眼前多組急彎。

攻彎表現清脆利落

除加速反應有明顯改善之外，受惠於附設獨有Q2前軸電子限滑差速系統、設定傾向跑車化的懸掛組合、四輪225/40 R18高效能輪胎，即使駛過極盡迂迴的山路，又或是鋪裝不平的路段，Giulietta 1.8T QV仍能緊抓路面而行，車體亦沒有出現誇張傾幅，使人可以放心踩盡油門極速而行，凸顯講究操控的特性。至於造型和車廂裝潢，亦因為新車屬於車系的Facelifted小改型號而略有改變。

造型充滿戰鬥意味

就造型而言，早成Giulietta系列賣點的流暢造型，在Facelifted新版並沒有多大變動，僅是透過立體感更豐盈的新款盾形鬼面罩和頭燈，加強戰鬥意味。但新登場的1.8T QV屬頂級型號關係，不僅輪圈升級至18吋款式，鬼面罩中央橫柵亦放棄了電鍍設計，與側鏡護殼跟車門把手改以啞灰色處理，並與噴塗在示範車身上的Anodizzato Blue構成色調上的強烈對比。車廂變革重點則在於軚環加有紅色縫線點綴，就連前座亦換成新款桶形設計，正好切合Hothatch揭背跑車所講究的動感形象！

ALFA ROMEO GIULIETTA 1.8T QV SPECIFICATION

車型：五門五座位揭背車

引擎：直四Turbo

容積：1,742c.c.

最大馬力：240bhp/5,500rpm

最大扭力：34.7kgm/1,900rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速TCT雙離合器自動波附加減功能

懸掛：（前）麥花臣、（後）多連桿

制動：（前）通風碟、（後）實心碟

輪胎：（前、後）225/40 R18

車身體積：4,351×1,798×1,465mm（長×闊×高）

售價：$388,000起

撰文：鄭達基

攝影：謝孝祥

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