香港沒有越野場地、沒有賽車場或無限速公路，部車有幾勁、有幾好，根本難以發揮。早前，Volkswagen HK帶一班車主去德國參加品牌體驗活動，駕駛理論課、落Track、玩Off-road同睇廠乜都齊，參加者不約而同地認為活動嘆為觀止，估唔到部車原來咁好玩！
Volkswagen HK為了讓車主了解品牌的歷史，早前舉辦名為「Volkswagen Road to Wolfsburg Driving Experience 2014」的德國駕駛體驗之旅。廠方指，在一個月的招募期內，報名人數已超額幾倍，最終要抽籤決定12位參加者。沒被抽中的人士毋須灰心，據悉廠方有意明年再辦，有興趣的朋友要密切留意。今個活動其實是以汽車為主題的旅行團，車主在德國接受特別的駕駛訓練及全方位體驗Golf GTI、Golf R及Touareg等車款的潛能，並到訪位於沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的基地參觀生產線，見證汽車的誕生及新車交付中心的運作。整個旅程可加深車主對汽車及品牌的了解，甚至有種為座駕尋根、為自己圓夢的意味。
Volkswagen的沃爾夫斯堡總廠建於1938年，紅磚外牆已被當局列為古蹟，經過多年的發展及擴建，目前有超過900個部門，並設多條汽車及零件生產線。各人參觀生產線時，見到一部7代Golf由最初幾塊「鐵皮」，到裝上不同鋼材的底盤及車殼逐漸成形。上漆後，約需1分鐘便完成引擎、波箱及懸掛系統與底盤相連的「Marriage」工序，過程全自動化，裝上車廂組件及車輪等後期工序，通過品質檢定部門檢測便可出廠，一行人對此高效率的先進製作過程十分讚嘆。廠方表示，每18秒就有一部新車駛離生產線，每天運作19.5小時，其餘4.5小時用作機件檢查及保養，每天能生產約2,200輛。
旅程包括兩天在柏林近郊Klettwitz進行道路（On-road）及越野（Off-road）駕駛活動。道路駕駛理論課由Volkswagen Driving Experience課程資深導師兼賽車手Ronny Wechselberger講解，他指，日常駕駛會遇上種種突發情況，要化險為夷，反應及經驗尤為重要，座駕失控與否，關乎輪胎與路面之間不同力量的相互關係，瀕臨失控時，車子其實會發出一些警告，例如輪胎尖叫、防滑系統警示燈閃動、軚環變輕，以至推頭或甩尾等，所以要清晰地接收這些訊息。
道路駕駛課程中，參加者學習到急煞、繞雪糕筒等技巧，並在橢圓形賽道體驗Golf GTI和Golf R的高性能表現，其中一節要求各人在摩擦系數只有約0.2（一般柏油路濕地約0.7）的濕磁磚上煞車，結果60km/h重煞的感覺就像制動完全失效，讓參加者感受到濕滑路面減慢車速及增加車距的重要。其後在DEKRA的試車場，Ronny及Kris Heidorn兩位導師駕駛領航車，各帶領5部Golf GTI及Golf R在5.8公里長的Oval Track試跑，兩部車在直路輕鬆開到200km/h以上，參加者關先生稱，駕駛Golf R在賽道飛馳，除見識到Golf R強悍性能外，無限速馳騁在香港從未感受過。
香港欠缺越野場地，即使本身是Volkswagen SUV的車主，都未必對座駕的Off-road性能有太多認識，今次廠方安排各人駕駛Touareg穿越叢林，在越野場上翻越高低起伏的泥濘路及上落樓梯，Touareg應付惡劣環境的能力完全超越各人想像。在崎嶇山野路，只要將車身升高至最高的5段高度，再選擇Off-road及Low Gear模式，越野功能便會自動運作，從容爬上及駛落45度角的山坡。經過極度狹窄的梯級路段、水潭及鬆軟的泥濘小徑時，由於Touareg配備360度鳥瞰式鏡頭，駕駛者可從中控台屏幕了解地形。參加者Flora及Frankie直言，想不到龐大的Touareg在狹窄樹林駕駛如此靈活。
汽車城（Autostadt）不僅是沃爾夫斯堡的地標，也是車迷朝聖地，Volkswagen集團旗下品牌如Audi、Bugatti、Lamborghini、Porsche、SEAT、Skoda及Volkswagen等均在此設有展覽館。位於GroupForum內的KonzernWelt更詳細介紹了一個新的汽車概念，如何由草圖變陶泥製成的比例模型，然後再製成實物原大的模型，場內還有珍貴跑車的橫切面展品，機件內部難得一見的結構完整地呈現眼前。
擁有車款：Scirocco
從沒想過有機會接觸Oval Track，以180km/h跑上鑊形跑道的第三線，實在好興奮。其他環節亦相當實用，聽過廠方專業車手講解，才知座位設定都大有學問。
擁有車款：Touareg及Passat
經廠方駕駛導師指導，對越野駕駛技巧有初步認識，並能充分掌握Touareg各種越野功能的操作方式，對座駕的越野性能有更透徹了解。
撰文：鄭浩文