慕尼黑直擊新Audi Q3 搶攻2015

Audi推出全新Q3車系，並於上月在德國慕尼黑進行全球發布會及試車活動，筆者獲廠方邀請前往測試。今次焦點是全新的動力配搭，帶來更靈活的操控及節能表現，耗油量更較前款下調了17%。在試車日廠方提供測試包括Q3及高性能版本RS Q3。今次就先看看全新的Q3 2.0 TFSI quattro，豐盈的力量令操控得心應手，新車將於2015年2月率先在歐洲地區發售。

Q3自2011年推出以來，全球已售出超過40萬輛。

外形微調添動感

Audi安排在慕尼黑舉行發布會及試車，廠方人員在會上簡介全新Q3備有TFSI汽油引擎及TDI柴油引擎各3款，還有高性能版本RS Q3。預計香港輸入2.0 TFSI版本為主。筆者今次試駕的鮮藍色Q3屬最強的220hp馬力版本。新車外形作出微調，車頭蓋加入了三條骨線，造出微微隆起的立體效果，同時換上全新設計的六角形鬼面罩，兩側角位銀色修飾與頭燈連接，產生一體化的感覺。新頭燈組屬標配項目，加入Xenon Plus頭燈帶來更光亮效果之餘，也十分美觀。車尾部分則改變不大，尾燈組採用指向式的LED指揮燈，較傳統閃亮式更清晰，整體而言帶來了更簡約兼動感之美。

實用車廂設備齊

Q3自2011年推出以來，全球銷量已突破40萬輛，受歡迎程度可見一斑，尤其年輕化的定位，實用度高的車廂，都是引人入勝之處。至於車廂簡潔實用，中控台頂配上手動摺合的7吋屏幕，透過MMI Navigation Plus系統控制導航、藍芽及Wi-Fi等，又配上BOSE音響連14道揚聲器系統，令豪華感覺倍增。

尾指揮燈換上指向式設計，安全又清晰。

雙圈式儀錶板沒有大改變，中間置有屏幕豐富行車資訊。

全新Q3共有3款汽油引擎型號，包括1.4 TFSI COD及兩款2.0 TFSI quattro版本。

全新Q3共有3款汽油引擎型號，包括1.4 TFSI COD及兩款2.0 TFSI quattro版本。

此外，輔助行車系統包括Audi Side Assist、Active Lane Assist及Traffic Sign Recognition System等，將行車安全性提升。實用也是Q3的重要賣點，後排三座位腿部及頭部空間寬敞，尾箱標準容量為460公升，摺合後座便可騰出至1,365公升空間，同時配備全新行李擋，置物於尾箱時更安心。

後排一向寬敞舒適，置身其中可感受到腿部與頭頂空間充裕。

前排座椅包裹力強，可保持更佳及舒適的坐姿。

簡約的車廂設計，既美觀又實用。

力量強勁油耗低

動力是全新Q3小改款重點所在，提供不同馬力的柴油及汽油引擎版本，其中汽油引擎共兩款2.0 TFSI版本，而較注目可謂1.4 TFSI版本，因為配了應用在A8的節能技術COD，這個高效節能汽缸管理系統（Cylinder on Demand）可有效令行車時的耗油量減低。至於筆者試駕2.0 TFSI quattro搭載直四引擎，可輸出220hp馬力及350Nm扭力，較前款更強悍。測試路程大部分在慕尼黑公路，加速力明顯強勁，特別是中段的力量較為集中，傳動系統則配上現行的七前速S tronic自動波箱，換檔反應敏捷。