旅人時光：時間與金錢的取捨（下）
坐乜機都好，要坐凌晨機最讓我怕怕。自己沒太多坐凌晨航班往日本的經驗，記憶中大概只不過3、4次左右。於我而言，凌晨機看似省掉一晚時間超抵用，但在機艙內只休息那3數個小時便要頂硬上開波，還有一整天旅程的能力需要消耗，「超累」就是那天的主要感受，尤其是當捱到早上9時左右，酒店房未入得，見光死之餘，商店又未開門，那段悠長光陰恍如活受罪。
觀乎很多廉價航空公司都有一個所謂的「問題」，就是在來回機程的起飛時間上有點騎呢。你說「午機去、早機返」並不切合你的旅行需要？事實上，對於作為主流乘客的日本人來說，以東京作據點飛往香港，「早機去、午機返」，才是剛剛Fit晒他們的Schedule。
說到底也是家日本的航空公司，毫無疑問日本顧客就是其首要的服務對象，班次的時間設定應該以遷就他們為先，時間當然最是合適。再者，相比起傳統航空公司，廉價航空公司的班次沒他們的頻密，只是每日一班，甚至隔日一班甚麼的，班次時間的選擇少可是事實。不過就算是傳統航空公司逢星期二推出的特價航班，都要限定來回日子與班次。
從來，我都認為「用錢買時間」是永恒不變的道理，想在自己的理想時間出發，時間用到盡又玩到盡，便最好付出多點買張傳統航空公司的機票。希望慳得就慳買個廉航的機位？這樣，在航班時間、在座位空間、在機內飲食等方面，就必定有所限制。平心而論，既要付出少，時間又要好到痹的，確實很難。
網址：www.facebook.com/lamwaimei/