Tesla Model S快如閃電

基於當局推行的政策，加上擁有零排放特性，電動車從即日起至2017年3月底登記出牌，均可獲豁免首次登記稅，使不少車迷考慮改以電動車代步。向來專注生產電動車的美國Tesla，便因應市場轉變而將Model S引進到港，同時標榜擁有高達502km續航距離，勢要將對手逐一擊破，並為改善本港空氣質素出一分力！

售價：$761,800起

續航距離高達502km

電動車受歡迎與否，除性能表現是重要考慮因素，充電後續航距離多寡亦有直接影響。Tesla將旗下首款電動房車Model S引進到港時，便刻意分成60kWh（306ps馬力）、85kWh（367ps馬力）和85kWh Performance（421ps馬力）三個版本。每次充電後的續航距離，則視乎所選版本配備的鋰離子電池容量，一般為390km及502km，相比現行市場上可供選擇的電動車，錄得的續航距離數值高出逾倍有多。

充電半滿只需20分鐘

今趟試駕的85kWh Performance版本，每次充電後的續航距離為輸港版本中最高，達到502km，在數天才充一次電的情況下，應付本港繁忙路況綽綽有餘。如果出現電量不足，可利用設於啟德郵輪碼頭、灣仔合和中心等的Supercharger快速充電裝置，20分鐘將電池充至半滿，輕鬆繼續旅程。這款頂級版本性能強勁，而且電馬達甫啟動，61.2kgm扭力便會隨即釋出，能在4.4秒加速至100km/h，表現媲美超跑。

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由於電馬達隱藏於底盤較後位置，故車輛頭尾皆設有容量甚高的行李箱。

錶板以高對比度彩色屏幕組成，能將續航距離等資訊顯示駕駛者眼前。

61.2kgm扭力源源湧出

為考驗Model S性能，筆者挑選荃錦公路為試駕路線。面對彎多路斜複雜路況，電馬達提供的動力源源不絕，即使途經往錦田方向、鄰近川龍的上坡彎道，稍加大油門，一股無形推背力便隨即湧至，車速計所顯示的數字亦不斷飆升，加速反應極快。由於試駕車多加Performance Plus升級配件，包括經過全面強化的Smart Air Suspension氣壓懸掛系統、21吋輪圈等裝備，在「英雄亭」對開S形彎道快走，車體並無出現誇張傾幅，加上精心設計的前後車重分布，攻彎穩妥可靠。

由於電池和電馬達置於座椅下，故後座寬敞程度更勝傳統豪華車款。

充電插頭設於左邊尾燈末端，只需輕觸中控台屏幕，就能打開活門。

傳統按鍵式中控台被17吋屏幕取代，可以輕觸方式選控配備。

17吋屏幕控制配備

由於參考了遙控車的設計概念，將電馬達和鋰離子電池分別置放於底盤末端和中央，因而錄得接近完美的48:52前後車重分布；而2,959mm的軸距更將後座乘客可佔用的空間盡量擴充，使舒適度媲美豪華房車。至於車廂最惹人注目必然是置於中央的一組屏幕。按鍵多如繁星的中控台，已被這組17吋輕觸式屏幕取代，調校冷氣、選聽電台樂曲、撥打電話、開關頭燈、選擇駕駛模式等，只需輕觸屏幕就能完成。而預載的多媒體系統、支援導航和網頁瀏覽等，帶來更多方便。