Honda Freed Aero至Fresh感覺

本田（Honda）繼早前在港推出2014年Freed後，近日再帶來Aero版，車身換上型格的擾流套件，並追加「Plasma Cluster」離子空氣淨化器及改配具有特強抗紫外線效能的前排車窗，對乘員的照顧相當體貼。同時，Freed Aero以七座位布局，加上座椅編排靈活多變，非常實用。

售價：$233,880

靈活座椅鋪排人性化

本港家庭超過五名成員的比例不多，但MPV卻出奇地受歡迎，不論是六、七或八座車款都有捧場客，姑勿論原因如何，車廠要做的就是出盡法寶爭奪這個市場。本田Freed屬於小型MPV，車廂空間雖不能與巨型的明星級保母車相比，但其優勝之處在於人性化，每個細節都從乘員需要出發，譬如中、後排座椅，只需簡單幾個步驟已可翻平及收摺，不用半分鐘時間已可打造出特大載物空間。此外，Freed還附設遙控開關功能的雙電趟門，加上「出入口」闊達600mm，無論置身中或後排都可輕鬆上落。

配上包圍形象添活力

相比起標準版本，Freed Aero的外觀有不少改動，鬼面罩、裙腳、尾翼、車尾擾流以至尾燈組都經過重新設計，並配上全新的15吋合金輪圈，動感形象更加鮮明。車廂維持原來的編排，採用2+3+2的七座布局，並擁有同級最低地台設計，加上B柱設有扶手，無論是長者或小朋友都可輕鬆上落。為提升駕駛方便度，原廠為Freed加入了斜坡發進輔助系統（Hill Start Assist），斜路起步時能短暫防止車輛溜後，期間駕駛者有足夠時間把右腳從制動腳踏移至油門。早前，Freed在日本J-NCAP安全測試獲得最高的六星評級，安全性備受肯定。

原廠配上15吋輪圈，輪胎尺碼為185/65 R15。

引擎動力輸出線性，而且耗油量低。

新增「Plasma Cluster」離子空氣淨化器，令車廂感覺更清新。

抗紫外線前排車窗

Freed搭載的1.5公升i-VTEC引擎有強大的動力輸出，最大馬力達到118ps，數值比不少1.5公升級私家車更高，結合無段變速自動波箱（CVT），加速爽快且平順，游走於山路斜坡亦游刃有餘。若想提升燃油效率，駕駛者可選用「ECON」節能模式行車，引擎及冷氣的輸出都會被限制，以日本JC08行車模式計算，Freed Aero的油耗為16.1km/L，以香港油價計算，即僅約$1.1/km。現時，代理已將定速巡航、智能感應遙控車匙及遙控電動雙趟門等列為標準配備，並且追加「Plasma Cluster」離子空氣淨化器及具有特強抗紫外線的前排車窗，令設備十分齊全。