本田CR-V 古風初探 漫步紅磚屋

近期不是持續下雨,就是酷熱天氣警告,周末想去郊野公園放風箏,登山遠足等都要取消。唔想假期白白浪費,轉遊不同文化或藝術館也不錯。今次就駕着本田(Honda)CR-V到荔枝角,參觀在活化計劃下誕生的饒宗頤文化館,於多幢雙瓦頂古建築中穿梭漫步,感受新注入的文化氣息,了解這些古建築群的前世今生。

活化融合自然

坐落在美孚和荔枝角之間一處山崗上的饒宗頤文化館(前荔枝角醫院),由多幢單或兩層磚牆古建築群組成。百多年前,曾為清政府海關分廠,亦先後為華工屯舍、檢疫站、監獄及醫院等。在「活化歷史建築夥伴計劃」下,被活化成和自然環境融合一起的文化園,開放予公眾人士參觀。饒宗頤文化館本身不設公眾泊車位,自駕到訪,可先將座駕停泊在美荔道(保良局唐乃勤中學旁)或深旺道(九巴車廠旁)的露天停車場,泊好車步行數分鐘即達。

主要展覽於下區

園內分為上、中、下三區,主要的展覽及參觀設施,包括藝術館及保育館等設施設在下區。導賞員指,山崗上至今一直完好保留一塊19世紀末清代至今的「九龍關地界」石,但不會對外開放。縱然如此,大家仍可在保育館內,一睹此界石的複製版,和了解屹立在這個山崗上近一個世紀的古建築群歷史。藝術館展示了著名漢學家饒宗頤教授的藝術作品,包括書法、字畫及水墨畫等。參觀完,還可到設於中區的銀杏館歎咖啡兼歇腳。

CR-V設計窩心

這次同行的CR-V屬於中型SUV,搭載2.4L直四i-VTEC引擎,最大馬力及扭力分別為190ps及22.6kgm。搭配附設+/-轉檔撥片的五前速自動波箱及預載的適時四驅(Real Time AWD)系統,耗油量低見12.8km/L。車上擁有不少窩心設計,好似近乎直角的車門開啟幅度,加上後排的乘坐空間夠闊落,接載家人或朋友周圍去,上落車唔使就住就住,包保冇投訴。此外,後排座椅加入「一拉式」收摺功能,車尾載物空間可由原來的589L提升至1,146L,加上車尾地台離地距只有665mm,裝卸行李就倍感輕鬆。

規格表

車型:五門五座位SUV

引擎:直四i-VTEC

容積:2,354c.c.

最大馬力:190ps/7,000rpm

最大扭力:22.6kgm/4,400rpm

傳動:五前速自動波

驅動:前置引擎、四輪驅動

懸掛:(前)麥花臣、(後)雙搖臂

制動:(前)透氣碟、(後)碟式

車身體積:4,550×1,820×1,685mm(長×闊×高)

饒宗頤文化館

地址:九龍青山道800號

開放時間:8:00am~10:00pm(下區藝術館及保育館逢星期一休館)

查詢電話:2100 2828

Tiago Monteiro數字人生

5:1997年在Porsche Carrera Cup共勝出5站,贏得B-class總冠軍。

11:2007年首次出戰世界房車錦標賽(WTCC),總排名第11。

18:目前効力Castrol Honda World Touring車隊,戰車編號18。

37:於1976年7月24日在葡萄牙波圖出生,現年37歲。

96:2014年的WTCC暫鬥了10場,以96分暫列第4位。

133:在2000年的法國三級方程式12場共獲133分,全季獲得總亞軍。

撰文:林登麗

攝影:張錦昌

模特兒:Polly Lam

查詢電話:2380 2231(合群汽車)