平治CLS 350 Shooting Brake穩中求快

四門轎跑與傳統旅行車有不同的個性,前者強調運動風格,後者着重實用機能,看似風馬牛不相及,平治(Mercedes-Benz)卻成功將兩者結合,打造名為「CLS Shooting Brake」的車款。儘管車重較同門車系有所增加,操控性能卻沒有削弱,乘坐舒適性亦保持一貫高水準,不僅集豪華、實用與高性能,還有獨特的個性。

巨大車體起步輕盈

CLS Shooting Brake的車體巨大,車頭造型與CLS同出一轍,帶有四門Coupe的跑車線條,車尾則有類似五門Estate的樣貌,但較為扁平和低矮,顯得別具跑格,將風阻系數壓至Cd0.29的低水平。今次詳測的CLS 350 Shooting Brake配上3.5公升V6引擎及7G-TRONIC PLUS自動波箱,雖然車重較CLS 350增加95kg,但依然有輕盈的起步表現,靜止加速至100km/h只需6.7秒。波箱調校以舒適為前提,即使把轉速提升至接近紅區才換上一檔,轉波過程仍然平順,儘管速度不能與AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC相比,但行車順暢無比,帶來極致舒適的駕乘體驗。

運動化調校不離舒適

相對於同門的大型房車,帶有運動底子的CLS Shooting Brake有着較運動化的懸掛調校,開到山路快走,車身傾側度得到有效抑制,平穩性十分高,由於這並非純種跑車,而且要顧及乘坐舒適性,調校上不能太運動化,若以激烈的方式駕駛,車身仍有一定程度的搖晃。不過這是無傷大雅的,十居其九揸CLS Shooting Brake的老闆,都不會當作Supercar般駕駛吧。事實上,平治汽車的乘坐質素向來毋庸置疑,儘管廠方加入了運動化調校,但舒適度仍是一等一,行駛於滿布坑洞的鄉郊路,懸掛仍能提供上佳的濾震效能,這就是平治令很多人着迷之處。

糅合旅行車實用元素

糅合旅行車元素的CLS Shooting Brake,不但外觀有幾分Estate的姿態,還有比CLS Coupe有更高的實用機能,尾箱的標準容量已達到590公升,若把後座完全放平,更可進一步擴展至1,550公升,擺放大型行李有相當大便利性。

CLS Shooting Brake的車身長達4,956mm,無論前、後排乘客都有寬敞空間,加上後排設有獨立冷暖氣送風口,身處於車上任何位置都是極致的享受。現時,代理已將天窗、18吋輪圈及軚環加減波列為標準配備,CLS 350 Shooting Brake的售價僅為$924,000,有一定的叫座力。

規格表

車型:四門揭背轎跑車

引擎:V6

容積:3,498c.c.

最大馬力:306hp/6,500rpm

最大扭力:370Nm/3,500~5,250rpm

傳動:7G-TRONIC PLUS自動波

驅動:前置引擎、後輪驅動

車身體積:4,956×1,881×1,416mm(長×闊×高)

撰文:鄭浩文 

攝影:梁偉德

查詢電話:2895 7339(仁孚行)