林寶堅尼 Gallardo LP570-4 Squadra Corse絕版細牛

10年共售逾萬四輛

2003年，林寶堅尼為擴大車系陣容，決定加推一款名為Gallardo的新車，賣點不止在強勁馬力輸出，亦憑輕巧體積帶來靈敏操控表現，因而在瞬間成為車迷熱捧對象，更贏得「細牛」美譽。與此同時，多個版本亦順勢衍生，動力輸出亦按不同版本有所分野，最終令累積銷量達14,022輛，幾乎佔上車廠成立50年以來、合共售出30,000輛新車紀錄的一半！

四輪驅動結構帶來的好處，必然在於能夠提供強大遁迹表現。

縱然5.2公升V10引擎未如落場版般強化，但570hp強大馬力仍可一觸即發！

概念源於落場戰車

Gallardo LP570-4 Squadra Corse的開發概念源於參加Lamborghini Blancpain Super Trofeo賽事的Gallardo Super Trofeo戰車，觀感與2013年Facelifted版本相若，並加入了賽車專用的CFRP碳纖配備，不單止用於頭部擾流裝置及側鏡護殼，加大了的尾翼同樣使用碳纖物料，令賣相更有落場跑味，夥拍重新整合的尾泵把，馳騁期間產生的下壓力遠比Gallardo LP570-4多三倍，行車穩定顯著提升。

與普通版本相若的中控台，誘惑之處在於加入碳纖修飾。	座椅以搶眼的紅黑色示人，椅背更有廠徽和Squadra Corse徽章。	車廂選定Alcantara作為包裹物料，軚環對中線增添動感氛圍。

輕身物料車重僅1,340kg

應用於車尾的引擎蓋，建基賽車專用的快速裝拆設計，與尾翼同以CFRP碳纖複合物料打造，配合多項碳纖配備、利用鋁合金物料製作的車體，令車重只有1,340kg；若與Gallardo LP560-4相比，重量還要輕上70kg。車廂的連串裝備亦以賽車化為主導，色調配襯跟外觀同以紅黑色為基準，座椅、乘客席前方、門檻加有代表賽車的Squadra Corse徽章，車廂四周更以Alcantara皮革與碳纖物料相互包裹，置身其中必令腎上腺素急升，踩盡油門絕塵而去。

兩邊車身有意大利國旗的綠、白、紅三色彩貼，誘惑味濃。

車尾引擎蓋換成賽車專用的快速裝拆式設計，尾翼尺碼亦有增長。

570hp馬力一觸即發

漆上Rosso Mars紅色的拍攝車雖然名花有主，但記者仍有幸以乘客身份感受5.2公升V10引擎所帶來的澎湃動力。位處動力核心的引擎沿用自然吸氣設計，亦沒如落場版進行大幅度強化調校，錄得的馬力及扭力輸出分別處於570hp跟55.1kgm水平；但要留意車重只有1,340kg，故令車重與馬力比例得以提升至2.35kg/hp，亦創下3.4秒便完成0~100km/h加速紀錄，要挑戰320km/h極速之巔確實輕鬆！

規格表

車型：雙門雙座位跑車

引擎：V10

容積：5,204c.c.

最大馬力：570hp/8,000rpm

最大扭力：55.1kgm/6,500rpm

驅動：中置引擎、四輪驅動

傳動：六前速e-gear 自動波附加減功能

懸掛：（前、後）雙搖臂

制動：（前、後）通風碟

輪胎：（前）235/35 ZR19 （後）295/30 ZR19

極速：320km/h

0~100km/h：3.4秒

車身體積：4,384×1,900×1,165mm（長×闊×高）

撰文：鄭達基

攝影：林資凱

查詢電話：2900 6666（Lamborghini HK）