Mazda一門3傑

經過兩天傳媒採訪日,第43屆東京車展今日在有明Tokyo Big Sight展覽中心正式開放予公眾人士參觀。日本是世界汽車工業大國,身為東道主之一的萬事得(Mazda)自然不敢怠慢,展出的全線車系中,SKYACTIV環保引擎車款成為亮點,主打的全新Mazda3(日版Axela)三傑,更令車迷引頸以待。

Mazda3 SKYACTIV-D 環保柴油

行將在日本推售的新一代Mazda3,除搭載1.5公升及2.0公升SKYACTIV-G汽油引擎版本外,廠方伺機展出2.2公升柴油引擎的Mazda3 SKYACTIV-D版本,給予車迷有不同的能源選擇。動力核心的2.2公升直四引擎,如汽油型號一樣導入了SKYACTIV環保技術,透過較傳統柴油引擎為低的空燃壓縮比,配合經過改良的點火系統,讓排出廢氣的有毒物質含量大幅減少,並使動力輸出足以媲美4.0公升級汽油車款。

Mazda3 Hybrid新進混能

面對講究環保的汽車市場,新一代Mazda3增推Hybrid混合動力系統,並分為Hybrid-C和Hybrid-S兩個版本的新車,搭載名為SKYACTIV-HYBRID的混合動力系統,將會以2.0公升SKYACTIV-G汽油引擎為主導,最大馬力99ps,充當其拍檔的電馬達亦錄得82ps馬力,結合CVT無段變速自動波箱,創下30.8km/L的超低耗油紀錄,較同類車款更慳油。據知代理有意將此Hybrid版聯同1.5和2.0公升Mazda3引進到港。

Mazda3 CNG Concept新「氣」上演

為探討燃油以外,採用新能源的可行性,新Mazda3擔綱發展平台,研製出CNG Concept概念型號。據知有別於一般汽油型號,除搭載2.0公升SKYACTIV-G汽油引擎,更特別配置了天然氣(CNG)的供應系統。駕駛者可以透過設於車內的開關按鍵,靈活地從汽油和天然氣兩種燃料之間作選擇,就連耗油量亦會較單一使用汽油引擎低約20%。

同場加映:量產型車:Honda Odyssey雙「趟」設計

第五代Odyssey以頂級Absolute版本現身。與歷代相比,變革除了車體尺碼增幅明顯,車廂空間增長外,更改用了雙趟門設計,結合低地台,方便乘客上落。動力源自i-VTEC技術的2.4公升引擎,馬力175ps;頂級Absolute版本更替引擎加入燃油直噴技術,並會按不同版本進行調校,馬力分別為185ps和190ps。

Honda Fit RS型格小跑

備受年輕車迷追捧的Fit(港版Jazz)轉眼進入第三代,新型號備有多個版本供選擇,除1.3公升和1.5公升兩款熱賣型號,創下36.4km/L低耗油紀錄的Hybrid版本亦被保留。至於熱愛追求性能表現的車迷,可選擇RS頂級型號,源於1.5公升i-VTEC引擎能釋出132ps馬力,配合六前速手波或CVT無段變速自動波,加速反應不比跑車遜色。

Subaru Levorg 動感伴「旅」

預期明年登場的Levorg,是富士展館最具吸引力的車款。建基於Sports Tourer理念的動感造型,動力結構經開發團隊精心編排;除2.0公升水平對向四汽缸型號外,新開發的1.6公升型號亦採納水平對向結構,輔以DIT燃油直噴渦輪增壓裝置,性能表現不俗,更創下17.4km/L低耗油紀錄。

Suzuki Hustler 外細內大

在車壇刮起的Crossover風潮,至今未有減退迹象,鈴木趁機讓全新Hustler亮相。此款「盒子形」概念型號出現,是要滿足喜愛戶外活動,又或各式運動的車迷,儘管車仔細細,但擁有足以媲美MPV的偌大車廂空間,參照SUV的造型,更顯現了Crossover車款的獨特韻味。

概念新作:Nissan BladeGlider 滑翔之樂

突破呆板的電動車款,尖長的流線車體,配合獨特車廂鋪排,標榜給予駕駛者和乘客猶如空中滑翔的感受,此概念車型屬全電力推動,增強了加速反應後,起步有彈射而出的快感,同時達到零排放的環保目標,兼無窮駕駛樂趣。

Honda S660 Concept 經典化身

面對早已停產的Beat,本田為填補在小型MR開篷跑車領導者的空缺,就以當年的EV-STER概念車作為藍本,融入標榜在有限的車廂,仍能享有闊落空間,兼且內裏裝潢極富戰鬥味的Super Cockpit理念,發展出眼前的S660 Concept,寄望再次創造奇迹,預期在2015年出爐。

Mitsubishi Concept GC-PHEV 力大四驅

Concept GC-PHEV將成三菱研發新款大型SUV車款時的綱領。搭載的混合動力系統,以3.0公升V6 MIVEC機械增壓引擎主導,馬力約為335ps,結合擁有約93ps馬力的電馬達,預期能創下甚低的耗油紀錄。S-AWC四驅系統、CACC智能定速巡航控制等系統,能穩定行車提升安全。

特派記者:鄭達基、林登麗

鳴謝:宏益香港