副刊
Toyota Wish 1.8 Luxury As One雙姝激讚
售價:$289,785起
年滿18歲時最想做乜?跳唱4人女子組合As One成員之一Nata(陳苑澄)就走去報名學車,並在月前由「學神」榮升「P牌仔」,遲吓仲打算出車添。講到心水座駕,Nata坦言對外形動感車款情有獨鍾,今次測試的豐田(Toyota)Wish 1.8 Luxury便是好例子。同為As One組員的「花花」邱念恩(Elfa)見好姊妹試車,當然要幫眼打氣畀意見啦!
容易睇位啱新牌仔
豐田旗下的MPV款式眾多,中型七座位Wish就以實用兼靈活的車廂布局,加上外形加入跑化配件,令內外充滿活力動感,難怪既深得家庭車用家歡心,同時亦受到像Nata般的年輕一族歡迎。除了動感時尚,Nata指:「七人車體積有番咁上下,對新牌仔來說,睇位易唔易絕對係買車考慮之一。事關易睇位,無論在高速公路行走、鬧巿穿梭及泊車,都較得心應手。」至於今次試駕的Wish 1.8 Luxury豪華版,A柱設計不粗,駕駛者可輕易透過柱後的小窗睇位。加上豪華版車尾標配了後泊車警示器及後泊鏡頭,倒車及泊車皆可透過中控台對應車上多媒體音響系統的7吋輕觸式屏幕,觀察車尾情況,泊車自然冇難度。
Nata:揸熟出新車
皮革跑化座椅,為腰背提供充足的承托力。
「花花」大讚中排的腳部空間寬敞,乘坐舒適。
輕拉椅背裝置可收摺後排座椅,弱質纖纖的Nata都可輕易搞掂。
Nata笑言剛考獲駕駛執照後,已急不及待借家人的房車在屋企附近四圍兜,她說:「我希望可以快點熟習所住一帶的道路,累積多些路面經驗,待技術純熟後出番部新車,一嘗車主滋味。」試駕的Wish 1.8 Luxury搭載直四Valvematic雙VVT-i引擎,擁有143ps馬力及173Nm扭力,並有ECO及自選CVT Sport兩種駕駛模式。按下ECO Mode,起步反應及加速明顯斯文,載着家人舒適四圍去最適合;如自駕或跟3位As One隊友遊車河疾走,則可選用Sport模式,再配合軚環後方的加減撥片轉檔,不單止起步反應直接爽快,波箱反應會變得進取,操控靈活易上手。此外,平均油耗只是15.9km/L(JC08),按目前香港油價計算,每公里也不用$1.1,相當慳家。
「花花」:納米空氣淨化正
天窗只設在前座,對中後排而言,開揚度有待改善。
乘客「花花」就大讚車廂空間闊落,有需要時可收摺座椅來騰出更大的載物量,夠晒實用。單是放平後座靠背便足以放入3個大型旅行篋。打造寬敞空間的豈止收摺座椅這道「板斧」,其實小型化的波棍台今次亦幫上不少忙,如此一來能為中控台下方騰出空間放置隨身物品。同時,「花花」認為車上標配的納米離子(Nanoe)空氣淨化技術連花粉過濾器就最抵讚。香港空氣污濁,包含了很多懸浮粒子、過敏原及細菌等,在車廂一樣都有,因此有Nanoe幫手淨化,車上乘客能吸入經過潔淨的空氣,人都健康點。不過「花花」就略嫌車頂的天窗設計開揚感不足,畢竟車身長度達4,600mm,若可以延伸至中及後排就更Perfect。
規格表
相比起中排座椅,後座空間只屬一般,適合個子較小的乘客乘坐。
倒車或泊位時,可透過中控台上的7吋輕觸式屏幕監察後方路況。
車 型:五門七座位MPV
引 擎:直四Valvematic雙VVT-i
容 積:1,798c.c.
最大馬力:143ps/6,400rpm
峰值扭力:173Nm/4,000rpm
驅 動:前置引擎、前輪驅動
傳 動:CVT
懸 掛:(前)麥花臣、(後)扭力桿
制 動:(前)通風碟、(後)實心碟
車身體積: 4,600×1,720×1,590mm(長×闊×高)
綜合耗油量:15.9km/L(JC08)
撰文:林登麗
攝影:陳世昌
髮型:Mad Ho & Linfa Li@IL Colpo Platinum TST
查詢電話:2305 4555(皇冠汽車)