Bentley Flying Spur烈火戰「奢」
賓利（Bentley）是製造豪華汽車的能手，舒適性毋庸置疑，但有冇想過，除咗乘客，揸車嗰個都一樣可以咁爽。賓利汽車的確有這種本事，如全新的Flying Spur不僅極盡奢華，還融入了經典設計元素、動感造型及先進科技，616bhp馬力、4.6秒完成0~100km/h的加速性能，一方面成為賓利史上速度最快、動力最強的四門豪華轎車，同時帶來如置身於火箭般的駕駛樂趣。
舒適豪華強悍自駕最爽
全新Flying Spur在各方面都得到升級，除了比上代更舒適、豪華及高性能外，就連底盤也有重大改良，整體車架剛度提高了4%，為底盤組件提供一個極堅固的平台，配合經過重新設計的電子控制氣壓懸掛，乘坐質素與彎路穩定性都有所提升。Flying Spur的車身長達5,295mm，調校又以舒適為大前提，開着它走石澳道，靈活性當然不及Continental GT，但爆炸力卻非常雄猛，三檔50km/h巡航中來一腳「地板油」，身軀即時被一股無形力推向椅背，猶如置身一支豪華火箭中。儘管Flying Spur的懸掛可調校軟硬，但筆者認為這只是Comfort與Normal Mode之間的調整，即使調校至最硬，與心目中Sport Mode的反應還有一段距離。不過說句公道話，Flying Spur的定位與Continental GT不同，如此強大的性能，對於喜愛自駕及希望有私人空間的大老闆而言，能夠開着這台速度獸同屋企人遊車河，豈會不爽？
616bhp馬力如江河決堤
貴為目前車廠史上速度最快、動力最強的四門豪華轎車，動力系統當然有番咁上下，搭載的6公升W12 Twin Turbo引擎，最大馬力、扭力輸出分別達到616bhp/6,000rpm及800Nm/2,000rpm，扭力輸出猶如江河決堤，起步力量好像完全不受2,972kg的車重所影響，4.6秒完成0~100km/h，性能可媲美不少純種跑車，如果我是Flying Spur的車主，相信有時候都會將駕駛席據為己有。另一方面，Flying Spur配備的八前速波箱提供Quickshift及Block Shifting技術，若巡航中將油門踩盡，波箱能夠在不到200毫秒內直接從八檔切換至四檔配合全力加速，整個動作細膩流暢。
不過，軚環輔助轉向力度稍嫌多了一點，即使力度會隨着不同車速而調整，但路面感仍不太清晰，加上懸掛濾震能力出色，駛過凹陷的起伏路面，軚環亦只有輕微反饋震動，感覺上有點疏離，但駕駛舒適性卻依然一流。
寧靜車廂恍如與外隔絕
置身於車廂，寧靜得恍如與外隔絕的感覺，即使對面線有雙層巴士經過，能傳進車廂的噪音亦少之又少。廠方指，全新Flying Spur的底板下應用了輕巧的聲學材料，並配備經過優化的隔音件，有效隔絕大部分路噪，加上前後擋風玻璃和兩側車窗均使用聲學玻璃技術製成，這些都是打造寧靜車廂的關鍵。為了讓後座老闆對車上各項設備有更自主的操控，新車追加了掌上型觸控屏幕遙控器（TSR），乘客可自由調校車廂冷暖氣、座椅通風、行車資訊及娛樂系統等設備，車上又提供Wi-Fi接駁、64GB硬盤儲存容量，雖然車廂裝潢承襲了賓利的奢華傳統，但設備卻非常現代化。全新Flying Spur現已開售，售價為$3,880,000。
BENTLEY FLYING SPUR SPECIFICATION
車型：四門4+1座位房車
引擎：W12 Twin Turbo
容積：5,998c.c.
最大馬力：616bhp/6,000rpm
峰值扭力：800Nm/2,000rpm
傳動：八前速自動波
驅動：前置引擎、四輪驅動
0~100km/h：4.6秒
綜合油耗：14.7L/100km
車身體積（連側鏡）：5,295×2,208×1,488mm（長×闊×高）
售價：$3,880,000
撰文：鄭浩文
攝影：張錦昌
查詢電話：2890 1918（Bentley HK）