富士山 夏日限定 登日本一

標高3,776米的富士山,既是日本第一高,亦是國民心目中的聖山,不計「到此一遊」的旅行團,每年就有近30萬人登山「朝聖」,加上最近入選世界文化遺產,登山潮熱上加熱。據日本環境省月初公布的數據,單是7月1日至21日期間,登山人數已比去年同期增加了35%之多!到底這座只於7、8月盛夏開放各登山路線的日本國寶真面目如何?今次就帶大家體驗其中兩條路線!

登山路線︰富士宮路線

位於靜岡縣的富士宮路線,起點五合目海拔高2,400米,離山頂最近,是4條登山路線中最短的一條。雖然被評為初心者(初學者意思)之選,但選擇以此路線登山的人數,卻只是人氣吉田路線的1/3,人少的原因,除了因為東京市內交通配套主要針對吉田口五合目外,其餘原因,看完下文自有頭緒。

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出發7:26am~11:40am

由東京站出發,乘坐往名古屋的新幹線列車到達JR新富士站,謹記到「觀光案內所」索取免費登山地圖,資料詳細外,連每段路所需攀登時間都有標示。雖然在物產店看到超可愛的富士登山廁紙,但鑑於登山不宜帶多餘物資,故只補充了必需品,便到登山巴士站購票,由新富士站前往富士宮口五合目,車程2小時15分鐘,單程車費¥2,310(約HK$182)。

五合目11:40am~1:00pm

花了4小時,終於由東京市到達登山起點——富士宮口五合目,看看溫度計只有18℃,加上毛毛細雨更添寒意。由於山中物資價格跟海拔高度成正比,因此聽從登山網站教路,先在五合目吃午餐、買登山杖¥1,200(約HK$95)及上廁所(山上的廁所要收費)。由於正值登山季節,當局特別安排了職員在登山口的路線圖前,為登山人士講解路線。英文不錯的螢光衣叔叔提醒我要多補充水分及適當休息。

六合目1:00pm~1:30pm

五合目至六合目的距離很短,以泥路為主,斜度平緩,相當好行,唯一沮喪的就是天公不造美,微雨不停之餘,濃霧亦化不開,能見度十分低。本計劃到附近的寶永火山,但由於擔心惡劣天氣會令天色提早變暗,安全起見決定繼續攀登。這時突然吹來一陣怪風,將霧氣稍為吹散,令人看到路旁正在盛放的高山植物。

七合目1:30pm~4:10pm

由六合目開始,路線變得陡峭,每步都要提腿而行,有點吃力,比登山地圖所示的60分鐘超出20分鐘才到達新七合目。不論路線,富士山上每間山小屋都有燒印服務,只需付出¥200(約HK$16),就可以在登山杖上烙印,在新七合目御來光山莊,更有開朗的日本姐姐協助燒印。休息過後,又是時候上路。愈往高走,岩石愈多,路面亦愈見崎嶇不平,從新七合目走到元祖七合目,地圖說只需50分鐘,但我卻用了70分鐘,由登山人群的中游位置落後到隊尾,雖然想放棄,但預訂的住宿在九合目,其他山小屋亦已人滿,只好燒個印又硬着頭皮繼續走。

八合目4:30pm~7:00pm

到達八合目,已進入半死狀態,燒印服務早已收工,留宿的登山者亦已入住。幸好6點仍未有天黑迹象。未知日本的登山者是否跟我一樣,走到3,300米左右就開始支持不住,因此路旁設有地藏菩薩讓大家祈求自己平安到達目的地。八合目至九合目一段,其實沒有路線可言,全段滿布火山岩石,只能手腳並用半攀半爬。

九合目7:05pm~7:30pm

終於以螞蟻的速度到達3,400米的九合目小屋萬年雪山莊!山小屋的住宿條件十分簡陋,沒有沖涼房、沒有獨立廁所,最貼切的形容就是巨型碌架床,每格睡5人,單身的話就會被分配跟同性陌生人同床,晚餐加住宿收費¥6,000(約HK$473)。每晚8點熄燈,凌晨兩點開燈,以夕食券換來一碟咖喱飯,雖然沒餸可言,但全日暴露在又濕又冷的環境中,有暖飯落肚已經感恩。

宿一宵7:30pm~3:00am

極速扒完咖喱汁撈飯,便與其他登山者圍坐大廳的暖爐取暖,身旁的日本大叔龜田博以有限的英語跟我搭訕,知道我是記者,更拿了張照片送給我,登過富士山好幾次的他說,山中天氣變幻莫測,美景可遇不可求。8點準時上床,但經常扎醒,才想轉身就已夠鐘開燈!掙扎了一下,準備繼續上路,由於天氣太凍,只好忍痛買杯索價¥400(約HK$32)的即沖味精粟米暖肚,高海拔地區物資果然「真」貴。

攻頂3:00am~6:30am

大家摸黑出發,在黑夜中形成一條發光的火龍,目的都是希望趕及日出前到達山頂。昨日的痠痛令行動緩慢,花了40分鐘才到達九合五勺(即9.5合目),唯一慶幸高山反應沒有出現。從九合五勺至頂上的一段垂直攀升,足足花了個多小時,才到達3,776米的山頂,不少登山者已準備落山,原來山頂大霧看不到日出,知道自己沒有走寶,本打算買個杯麵獎勵自己,但看到標價¥800(約HK$63),即時打消念頭。等到山頂郵局開門,花¥500(約HK$39)買兩張明信片,蓋幾個紀念印寄回香港後,便按原定計劃取道吉田路線落山。

落山路線︰吉田路線

吉田路線是山梨縣內唯一的富士山登山路線,從富士宮頂上走到吉田頂上,就已經環繞富士山口走了半圈,更由一個縣走到另一個,聽起來好不威風!此路線明顯經過開發,全程斜度平均,以泥地及碎石路面為主,是4條登山路線中最易走的一條,登山者不絕,五合目至頂上的山小屋足足有18間之多!而且更有專用下山道,不用跟登山者爭路行。

落山7:00am~9:50am

在濃霧中找到吉田路線的下山道後,立即起程落山,因為今早的山頂只有4℃。由於是下山道,因此不會經過山小屋,大家各自在路邊休息。眺望不遠處的登山道,七彩的登山人龍,令人想起昨天的登山點滴。落山路段沉悶而漫長,火星地貌般的路徑毫無驚喜,由3,350米下降至2,600米,要經過約40個「之」字形斜坡,大霧下,曾懷疑自己走進異度空間!幸好,到達七合目的公廁,天色終於放晴,陽光正好可以曬暖那雙已變紫的大腿。

再見富士9:50am~11:00am

來到六合目,遇到接送遊客來往五合目和六合目的馬伕和小馬,商業化和旅遊味濃,似乎欠缺了登山朝聖的感覺。但若純粹想試登富士的話,吉田路線的確親民,難怪沿途學生和老人團隊絡繹不絕。到達吉田口五合目,與富士宮口相比的確先進得多,既有鋪得像郊遊徑的石板路,就連公廁都細分小便、大便,和式及洋式!臨走終於在停車場看到富士山全貌!不要被旅遊照片誤導,夏天的富士山山頂是沒有積雪的,在日本,全年能見到富士山的日子不到一半,幸好我眼明手快,因為不足10分鐘,白茫茫的濃霧又將富士山淹沒。昨天沒有買登山廁紙,今日又發現「富士山頂之空氣」每罐索價¥1,000(約HK$79)!在山頂免費吸了一整晚的我,今次真係賺咗!

富士宮 vs 吉田

人氣:人氣爆燈的吉田路線配套較佳,但登山人龍亦較長,周末及假日似排隊多過似登山。

難度:吉田路線經過開發,坡度平均,有OL路線之稱,老少咸宜;富士宮路線相對崎嶇,愈近山頂,岩石愈多。

趣味:吉田路線雖然易行,但路線一板一眼,欠缺挑戰性;相反,富士宮路線滿布奇形怪石,每步都要想好下一步的落腳點。

交通:富士山位置隔涉,幸好開山季節有特別加開的公共交通工具往來,但早起仍是必須的。

全程使費

交通:去程 ¥6,000(新幹線)+¥2,310(登山巴士)、回程 ¥2,600(高速巴士)

住宿:¥6,000

總數:¥16,910(約HK$1,356)

有用網址

富士宮口登山官網(日文)︰www.fuji-tozan.com

山梨縣富士吉田市旅遊資訊網︰www.city.fujiyoshida.yamanashi.jp

吉田路線山小屋聯合網站︰www.mtfuji.jpn.org

TRAVEL NOTES

簽證︰持有效特區護照或BNO均毋須簽證

套票︰專業旅運3天東京自由行套票,住宿淺草Smile Hotel,每位HK$2,990起

網址︰www.travelexpert.com.hk,查詢︰8228 8832

貨幣︰¥$1約兌HK$7.8

天氣︰8月氣溫約19℃~28℃

特派記者︰吳倩瑩

鳴謝︰專業旅運、Shangri-la Hotel Tokyo