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里程擴展器增續航力
BMW i3由構想、設計到量產都以電動車為本,不但做到零油耗及零排放,還傳承了BMW一貫的追求駕駛樂趣理念。過往不少人都懷疑電動車的性能,甚至認為只適合在小區域使用,隨着i3的推出,相信可釋除不少消費者的疑慮,其電動馬達可輸出170ps馬力,配合車架及底盤應用大量碳纖及鋁材,重量只有1,195kg(Curb Weight),只需7.2秒便能完成0~100km/h加速。續航力方面,i3上的鋰離子電池能夠提供130~160km的行駛里程,在「ECO PRO」及「ECO PRO+」模式下,可分別增加20及40km里程。想保險一點,可選配里程擴展器(Range-Extender),在後軸加上650c.c.雙汽缸發電機及9公升油缸,一旦電量降到特定水平,擴展器便會投入運作,確保鋰離子電池的電量保持恒定,使整體航力可擴展至300km。若利用50kW的快速充電裝置,約需30分鐘便可將電池充至八成滿。
與施耐德合作建充電設施
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多功能軚環以雙色設計,並可控制音響、巡航等系統。
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波棍置於軚環後方,而且整合了汽車啟動鍵。
預計明年上半年抵港
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駕駛者可透過「ECO PRO」模式,進一步增加續航力。
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前、後門採用對開式設計,後座乘客上落更輕鬆。
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規格表
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車架及底盤應用了碳纖及鋁材料製造,有輕量化的特點。
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後排雙座布局,空間算不錯。
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使用快速充電器,只需30分鐘便可將電池充滿八成以上。
最大馬力:170ps
峰值扭力:250Nm
電池容量:22kWh
驅動:後輪驅動
懸掛:(前)麥花臣、(後)五連桿式
0~100km/h:7.2秒
最高時速:150km/h
充電時間:約8小時(家用插座)、30分鐘充八成(快速充電器)
車身長度:3,999mm
軸距:2,570mm
特派記者:鄭浩文
鳴謝:BMW HK(3129 9000)