德國Opel與姊妹品牌英國的Vauxhall，最近聯袂發表旗艦車系Insignia小改款，並提供四門Sedan、五門Sport Tourer Estate旅行版及VRX/OPC高性能版等多個型號選擇。新款Insignia的頭、尾燈組、鬼面罩、儀錶板及中控台等均用上全新設計，同時為兩款汽油版分別換上了導入燃油直噴技術的1.6L及2.0L SIDI渦輪增壓引擎，不單止外觀和內飾，連動力也一併提升。
新Insignia的外形變動集中在車頭和車尾，不單止更換了比上代更寬更大的鍍鉻鬼面罩，車頭及尾的廠徽鍍鉻飾條亦變得纖長，前泵把左右兩側的進氣口稍稍增大，更用上全新設計頭、尾燈組，並加裝新的Wing-signature LED日間行車燈，LED尾燈組更伸延至行李箱，視覺上予人有車身變得寬闊及低矮的錯覺。至於車身顏色，新增Emerald Green及Aurum Green兩種，加埋原有的顏色選擇，增至10種之多。
內裝變動明顯，尤其是儀錶板及中控台，予人耳目一新的感覺。首先是儀錶板換上充滿科技感的高清彩色屏幕，不但可清晰顯示車速、引擎轉數等即時行車資訊，亦可切換顯示導航、智能手機及音頻應用等功能。至於中控台經簡化設計，將按鍵大幅減少，令布局簡潔，廠方將昔日中控台頂的5吋屏幕變成可對應車上娛樂、資訊、藍芽、3D導航及聲控系統的8吋輕觸式屏幕，讓駕駛者只需透過屏幕切換至所操作介面即可作出選擇，簡單易用。此外，全新設計的軚環，特設多個快速功能鍵，只需一按便可直接作出多種功能選項，包括啟動全新升級的聲控系統。
動傳方面，整個車系全線升級。新Insignia備有柴油及汽油版兩種選擇。其中柴油版搭載2.0 CDTi引擎 ，分別有120ps、140ps及163ps三種動力配置，扭力分別為320Nm、340Nm及380Nm。而120ps及140ps的二氧化碳排放量更低見99g/km，163ps（五門旅行版）則為114g/km。至於汽油版換上分別為170ps及250ps兩種動力輸出的1.6L及2.0L SIDI渦輪增壓引擎，導入燃油直噴技術，扭力分別為280Nm及400Nm，可搭配六前速手動波箱及引擎自動開停系統，或搭配六前速自動波箱。此外，2.0L SIDI版還可選擇搭配四驅底盤。據悉新Insignia將於9月舉行的法蘭克福車展和大家見面，不過上月已在德國接受預訂，預計車展後開始交付，連稅售價24,325歐元起。
撰文：林登麗