意大利Museo Casa Enzo Ferrari博物館，最近將館內展品換成20輛來自1950至1994年間的經典F1賽車，伴以車手曾經用過的頭盔、賽車引擎等展品，拼湊出「Grand Prix-The Formula One World Championship Single-Seaters」展覽，讓車迷回味F1賽車發展歷程。

要讓20輛不同年份的F1賽車、車手制服、賽車引擎和軚盤等極具代表性的展品聚首一堂委實不易，故Museo Casa Enzo Ferrari博物館籌辦「Grand Prix-The Formula One World Championship Single-Seaters」展覽時，特別找來McLaren Collection、Museo dell'Automobile di Torino、Museo Alfa Romeo Automobilismo Storico等機構協助，並獲Donelli Vini Collection主人Jonathan Giacobazzi借出多套車手制服、賽車軚盤及獎盃等珍藏作展出，令展覽生色不少。

被視為展覽主角的20輛F1賽車，年代從1950年至1994年，當中不乏廣為車迷稱頌、贏得多個分站比賽冠軍的戰車。以隸屬法拉利車隊的Ferrari F1-89為例，恰巧當時賽會將賽車引擎規限於自然吸氣結構，故戰車於1989年登場時搭配大容積V12引擎，結構呈65度夾角之餘亦選用自然吸氣設計，錄得最大馬力660hp；此車首度出征是由英國車手文素（Nigel Mansell）操刀，憑其豐富比賽經驗，輕鬆贏得當年巴西站賽事，因而令全新F1-89賽車備受注目。

與自然吸氣引擎「背道而馳」的當然是Turbo渦輪增壓型號，置放於法拉利F1-89旁邊的Alfa Romeo 183T便是代表作。由來自法國的Gerard Ducarouge負責設計車架，並裝上自行研發、搭配Turbo的V8引擎，成功讓曾經暫別F1舞台的Alfa Romeo帶來曙光。另外，今次展覽亦有多輛經典F1值得欣賞，包括1956年問世的Lancia Ferrari D50，以及1979年登陸F1賽道的Ferrari 312 T4。前者憑傾斜擺放的引擎、兩側設有油缸而被喻為設計前衞。

由於Lancia車廠在1955年陷入財困和車手Alberto Ascari試車時不幸喪生，令掌控車廠的家族成員決定將所有Lancia D50賽車，以至與F1賽車有關的物料，統統交到法拉利手上；法拉利於翌年將戰車強化，打造Lancia Ferrari D50而完成世界冠軍之夢。至於Ferrari 312 T4，賣點當然在於使用的V12引擎，容積為2,991.8c.c.的它可釋出515bhp馬力，故當年幾乎未逢敵手，連番摘冠。若希望親身一睹經典F1賽車風采，就要趁今年10月30日前，到Museo Casa Enzo Ferrari參觀。

展期：即日至10月30日

地址：Museo Casa Enzo Ferrari

Via Paolo Ferrari 85, 41121 Modena, Italy

網址：www.museocasaenzoferrari.it

特派記者：鄭達基

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