Audi RS4 Avant 辣「旅」出巡

Audi旅行車款一向受歡迎,其中高性能版本旅行車更屬廠方的王牌,近日代理引入了全新RS4 Avant,擁有紮實的肌肉線條,跑化性格鮮明,且發展至第三代的外形與動力都有升級,按Audi現行的造車理念,將最新如減低重量及節能等技術全放在車上,令高性能與實用性兼備,對於追求刺激的好動一族來說,這款辣味旅行車可滿足到你。

型格車身 低風阻

Audi在剛過去的日內瓦車展中,展出多款高性能車款如S3及RS7等,而廠方亦已安排傳媒下月前往外地測試RS6及S3,相信今年引入的車款,都會以高性能為主。打頭陣的RS4 Avant,擁有懾人外形,車頭是家族式鬼面罩,採用了蜂巢式設計及配上RS4徽章,彷彿告訴你它絕不好惹。

細心留意可見車頭增加了多條骨線,凸顯了引擎部分,配合「勾」形的LED日間行車燈管,為車頭帶來了深不可測的感覺。新車線條流暢有力,加上車門腰線與骨線,大大增加了立體感。這一代的RS4 Avant經過了精密的氣流動力計算,風阻系數低至Cd0.34,帶來了在高速行駛時的下壓力,令車身更穩定。

提升空間 更全面

從第一代的RS4 Avant至今已有近12年歷史,這款超級旅行車早年在德國推出時非常受歡迎,全因高性能與舒適的兩大元素,來到這一代工程師作出微調,車長增加了20mm,闊度亦增加了24mm,帶來更寬敞舒適的車廂。打開車門,跑味內外呼應,以黑色作主調設計,加配了大量鋼琴木及鋁質配件,波棍台更配上碳纖外殼。為了配合高性能身份,S Sport跑化座椅是標準配備,並經過重新設計,對腰間至頸椎的保護力更強,將整個人包裹得更穩固,所以在高速疾走時感覺十分安全。作為旅行車,當然要照顧到用家在置物上的要求,揭開尾門可見490公升的標準空間,需要更大的載物量?只需要摺合後座,便可大增至1,430公升。

彈射起步 貼背感

新RS4 Avant的動力較上代更強,搭載了全新的4.2公升V8 FSI自然吸氣引擎,可輸出最強450hp馬力,較前期型號增加了30hp之多;另外,峰值扭力為430Nm,配合起步輔助系統(Launch Control),「彈射」起步非常強勁,貼背感十分強。S tronic七前速波箱的運作十分敏捷,走上高速公路,0~100km/h只需要4.7秒,加上車身高度下降了20mm,低重心令行駛更加穩定。在追求高性能之時,工程師並沒有忘記環保的使命,配合廠方Ultra Lightweight的造車理念,減輕車身各零件的重量,其中引擎重量只有216kg,讓整體的車重只有1,870kg,減磅有助減低耗油量,至於綜合耗油量只為10.7L/100km,這個成績在同級車款來說,已經不俗。

規格表

車型:五門五座位超級旅行車

引擎:V8 FSI

容積:4,163c.c.

最大馬力:450hp/8,250rpm

最大扭力:430Nm/4,000~6,000rpm

驅動:前置引擎、quattro恒式四輪驅動

傳動:七前速S tronic

懸掛:(前)五連桿、(後)扭力桿

制動:(前/後)通風碟

車身體積:4,719×1,850×1,416mm(長×闊×高)

0~100km/h:4.7秒

車重:1,870kg

綜合耗油量:10.7L/100km

撰文:林健森

攝影:張錦昌

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