積架XF Luxury 節能氣派

市場追求環保風氣愈來愈激烈，英國積架（Jaguar）決定以全新Alive計劃應對，利用一系列新技術將旗下車系耗油和廢排量降低，達到終極環保目標。然而，新近到港開售的XF Luxury便是按照這個計劃而生，全新2公升Turbo引擎激發240ps馬力，亦創下8.9L/100km偏低耗油紀錄，實行滿足相關需求。

售價：$598,000

Alive計劃環保為重

筆者近年多次試駕積架XF，雖然版本各有不同，但共通點卻是同樣以3公升V6引擎充當動力核心，性能表現肯定能夠滿足車迷追求速度的欲望，不過耗油表現或未能迎合現今高企油價、講求環保的市場大趨勢。面對如此重大轉變，積架管理層就決定推出全新Alive計劃，透過連串新技術，使旗下車款可有更出色廢排及耗油表現，達至現今相關表現有嚴格要求的所需。

240ps馬力一觸即發

繼早前輸港的XJ Luxury後，代理又將衍生於Alive計劃的XF Luxury引入，新車變革重點在於動力結構；前期型號搭配的3公升V6引擎，被全新2公升直列式四汽缸型號代替。新引擎導入全新燃油直接噴注技術，額外搭配Turbo渦輪增壓，使容積顯著下調，但仍錄得240ps馬力，能在低至2,000rpm時釋出34.7kgm峰值扭力，配合具備加減功能的八前速自動波箱，對應車重1,660kg的XF Luxury絕對應付有餘。

軚盤兩邊設有配備遙控鍵，右方末端更加有定速巡航操控鍵。

車廂陳設與前期型號相若，皮革和金屬修飾締造氣派氛圍。

應付彎路輕鬆自如

為考驗新引擎面對香港複雜的路況，筆者選定鹿頸路與新娘潭路為試駕路線，但初段只用波箱的全自動模式，讓監控電腦按路況自行轉檔，並感到加速反應柔順，亦沒有出現窒礙的Turbo Lag。跑至蜿蜒路段，將Dynamic動態駕駛模式、波箱加減功能同時啟動，發現引擎轉速每踏入2,000rpm，Turbo渦輪增壓裝置立刻介入，變得剛猛，應付連續彎路及出彎的嚴苛加速，仍能輕鬆面對，表現更勝3公升V6型號。

八前速波箱以旋鈕式操作，後方更設有Dynamic動態駕駛模式開關鍵。	座椅運用Bond Grain高級皮革包裹，前座更備有電控調校功能。	後座因應軸距長達2,909mm，令乘客可佔用的空間有明顯增長。
7吋輕觸式屏幕置於中控台頂端，方便操控音響和免提系統等配備。

豪氣造型惹人注目

性能獲得顯著提升的同時，造型和車廂裝潢卻不減半點豪氣。前者主要透過多條粗深不一骨線營造氣派觀感，而車系在去年Facelifted小改款時加入、幾呈J字形的LED晝行燈亦獲保留，輔以全新17吋Ursa合金胎軨作襯托；後者則借助皮革和金屬修飾相互包裹締造動感氣氛，乘客亦可透過中控台頂的7吋彩色屏幕，以輕觸方式選控配備，實行將方便度提升，享受更上一層樓。