奧迪（Audi）於去年巴黎車展發表的Crosslane Coupe概念車，有傳是Q2的雛形，也可能是未來Q系列的設計走向，最終如何仍有待時間證明。不過，廠方早前釋出了更多關於此車的圖片及規格，車體結構以複合材料打造，並搭配雙模式Hybrid系統，平均油耗可低至1.1L/100km，$0.2/km都唔使，慳得離譜！
Audi Q系列目前已有Q3、Q5及Q7這3種不同尺碼的SUV，若Crosslane Coupe概念車將來會變成Q2，勢必令車系更為完整，而且有助開拓年輕人市場。廠方指，Audi Crosslane Coupe概念車的車體結構採用AMSF（Audi Multimaterial Space Frame）複合材料，當中包含鋁合金、碳纖維及玻璃纖維等3種原料，這不僅有全碳纖維的輕量效果，而且成本較低、壽命更長。據悉，鋁合金主要應用於車廂結構，碳纖維、玻璃纖維則分別用於前後撞擊結構及車體表面，連同車內的大型鋰電池，整部車只重1,390kg。由於AMSF更經濟、耐用，預期未來的Audi量產車將廣泛採用。
動力配置是Crosslane Coupe概念車的焦點，搭載了一套雙模式Hybrid系統，系統由1.5公升TFSI引擎、兩具電動馬達（EM1及EM2）及17.4kWh的鋰電池組成，總馬力輸出達到177hp，由靜止加速至100km/h只需8.6秒（若以純電力驅動需時9.8秒），極速高達182km/h。此外，Crosslane Coupe概念車還備有「Cruise」及「Race」兩個行車模式，「Cruise」模式會較多採用純電力驅動，平均油耗可低至1.1L/100km，每km油費唔使$0.2，論慳油，果然係「沒有最、只有更」，可謂油商剋星；至於二氧化碳排放亦低至26g/km，純電力驅動的續航力約86km。
Crosslane Coupe概念車的造型非常前衞，儘管車體是SUV身段，卻以三門設計，配以硬朗的肌肉線條及大尺寸輪圈，展現出強烈的運動風格。不過，最具特色的地方還是車頂部分，整個硬頂可完全拆走，令Crosslane Coupe概念車由SUV變成開篷車，坐擁雙重性格。車廂設計同樣大膽，黑、黃雙色營造出的對比，為車廂加添了幾分熱血氣息，配合電子顯示屏錶板及類似飛機引擎動力操控桿的波棍，令人如置身未來。Crosslane Coupe概念車的設計如此科幻，估計短期內都不會有原型車推出，究竟這是Q2的前身車款、或是未來Q系列的樣辦？拭目以待。
撰文：鄭浩文