Volvo S60安全掛帥 So Good！

嚴苛測試 獲「Good」評級

現今大部分車款遇到正面撞擊時，引擎室的潰縮區都能夠吸收大部分衝擊力，從而減低對車內乘客的傷害，但當撞擊面積減少，撞擊力度都集中在一小區域上，潰縮區的效能卻可能被減弱或失效。這次由美國高速公路安全保險協會進行的小面積正面碰撞測試，共有11部中型房車參與，每部車均以駕駛席前方約25%的車頭面積正面撞向阻礙物，時速為64km/h，結果只有2部車獲「Good」評級，其中1部就是Volvo S60，車內假人的胸部、大腿、下足、頭及頸部等都得到良好保護。IIHS指，很多在原先撞擊測試取得「Good」評級的汽車，在今次測試都不合格，甚至有鋼條插進車內。

辨識行人 自動煞停

對於S60在測試中獲得最高評級，Volvo北美地區行政總裁John Maloney並不感驚訝，因為廠方在過去數十年研究過很多案例，了解到不同類型的撞擊會帶來的後果，每部新款Volvo的安全設計都是由頭做起，而且是一個全面的系統，並非為了通過安全測試而設計。目前，在港發售的S60有T4、T5及T6三個版本，後者搭配的3公升Turbo引擎可輸出304hp馬力，同時配上六前速自動波及四驅系統，預載的「Pedestrian Detection」更能夠辨識行人，當系統偵測到有撞上行人的危險，駕駛者又沒有適當反應，便會自動以100%力度煞停車輛。至於全新S60 T4則配上1.6公升Turbo引擎，馬力有180hp。

SPEC.

S60 T4

車　　型：四門五座位房車

引　　擎：四汽缸Turbo

容　　積：1,596c.c.

最大馬力：180hp/5,700rpm

最大扭力：240Nm/1,600~5,000rpm

傳　　動：六前速Powershift雙離合器波箱

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

制　　動：（前）通風碟、（後）實心碟

懸　　掛：（前）麥花臣、（後）多連桿

車身體積：4,628×1,865×1,484mm（長×闊×高）

撰文：鄭浩文

查詢電話：2927 3388（Volvo Cars HK）