本田Jazz 1.3 Smart慳家精靈

配備變更滿足用家

新近登陸香港市場的Jazz 1.3 Smart，論設備配搭實與先前曾介紹的頂級版本略有差距，但這並不代表會跟配備齊全的理念絕緣，皆因被剔除的僅為一些豪華設施而已，相反更會令一群希望以更相宜價錢，換來追求高實用度的用家歡迎。

ULT座椅靈活度高

先論車廂裝潢，Jazz 1.3 Smart鋪排整體跟普通版本相若，依舊利用雙色編排示人，手握感甚豐的三幅式軚環亦被保留；前後兩排座椅同樣講求承托力，加上長達2,500mm的軸距，好讓後座乘客不會感到逼狹。至於配備側重於實用一環，主要剔除能夠覆蓋前後兩排座椅的玻璃天幕頂，冷氣系統亦換裝成傳統非恒溫款式，但能夠以USB功能連線的音響、靈活多變和可使載物空間有所增加的ULT座椅等統統獲得保留，亦望能藉此雙管齊下，提升新車在實用一環的評分。

動感造型獲保留

跳出車廂細看，廠方在保留原有圓潤可愛造型為大前提下，把置於車頭泵把兩旁的霧燈、車尾頂部尾翼剔除；驟眼看去，或會有感外觀變得平庸，但要留意，設計師替現行一代Jazz勾畫車體造型時，已把追求動感的神髓融入其中，同時又藉着多條粗深不一的車身骨線，還有一對觀感銳利的頭燈去營造動感，故剔除配備這兩個動作其實沒多大影響。當然，仍屬車系標準裝備的15吋合金胎軨，也應記一功。

耗油量低至20.9km/L

雖說是側重實用性的車款，但廠方仍屬意替其選配一台建基於自然吸氣結構的1.3公升引擎，並導入i-VTEC技術，新研發的「1-valve-off VTEC」跟簡稱為DBW的Drive-by-wire技術亦成為箇中基礎，致使馬力錄得100ps數值，峰值扭力也達13kgm，屬同類對手中最出色一款。與此同時，波箱從傳統自動型號換裝成CVT無段變速自動款式，既讓起步加速反應變得爽快，亦令平均耗油量降至20.9km/L（以日本JC08模式計算），即每公里油費約$0.8，吸引指數飆升可謂必然。

規格表

車型：五門五座位揭背車

引擎：直列式四汽缸

容積：1,339c.c.

最大馬力：100ps/6,000rpm

最大扭力：13kgm/4,800rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：CVT無段變速自動波

懸掛：（前）麥花臣、（後）扭力桿

制動：（前）透氣碟、（後）實心碟

輪胎：（前、後）175/65 R15

車身體積： 3,900×1,695×1,525mm（長×闊×高）

撰文：鄭達基

攝影：黎劍華

查詢電話：2380 2231（合群汽車）

模特兒：Shiya（GME）