Peugeot 308CC開篷法力

法國汽車品牌,在香港仿似一段日子沒人談論。近期回歸本地的標致汽車(Peugeot)便推出不少新車款,繼早前的5008七人車後,開篷轎跑308CC亦已抵港,與早年的車款相比,新車加入新科技,力量強化,無論是乘、駕都恍如施展了魔法,可享受到開篷帶來的快感。

獨特線條頭燈銳利

第一眼看見308CC時,就被白色車身及獨特線條所吸引。開篷車款大都以歐洲品牌為主,其中來自德國的最多,眼前的法式設計,感覺非常新鮮。梯形鬼面罩是標致汽車家族式面譜,正好與白色車身形成強烈對比,搶眼廠徽置放在鬼面罩與頭冚中間,帶來視覺上的層次感。銳利的鷹眼頭燈,配合下方直排式霧燈,做出上下呼應的效果。大斜度的A柱,緊湊地連接車頂至尾部,一副渾圓姿態。至於尾箱末端微微翹起如小尾翼,尾泵把配上擾流器都加強了跑味。

頸部暖風唔怕寒冬

308CC頂部是三幅式電篷,打開或閂合需時接近20秒,如果可以快一點會更好。值得一讚是後座頗為寬敞,不似部分開篷車般,連放個手袋都有難度。此外,座椅頸部首次加入暖風裝置,在寒冬日子開篷亦可以暖風護頸。其中控台並沒有裝設屏幕,軚環亦沒有音響按鈕,反而特別設計了一支控制桿於軚環右方,不過這並不打緊,畢竟坐開篷車,應享受無拘無束的開揚感,音響設備屬其次而已。座椅空間夠實用,尾箱容量亦不俗,閂篷後足以放入兩個大型行李篋。

起步加速爽快有勁

308CC外形靚仔,動力部分又如何?配上的一台1.6公升高壓渦輪增壓引擎,輸出最大馬力為156hp及具備240Nm扭力。過往駕駛過不少標致汽車,由於車重及當年車款使用四前速波箱,所以起步與加速「非常斯文」,但這一代換上六前速自動波箱後,在較強的扭力反應下,能帶來較佳操控樂趣。而且閂篷後路噪不大,惟以高速攻彎時,懸掛設定傾向穩定化,感覺似乘坐房車般舒適。安全方面,後座備有防滾頭枕,同時配上了ESP及EBD等主動式循迹安全系統,還有是在NCAP的撞擊測試取得五星最高級別,令大家可享盡開篷之樂。

SPEC

車型:四座位開篷

引擎:直四配高壓Turbo

容積:1,598c.c.

最大馬力:156hp/5,800rpm

最大扭力:240Nm/1,400~3,500rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:六前速自動波箱

懸掛:(前)麥花臣、(後)扭力桿

制動:(前)通風碟、(後)碟式

車身體積:4,440×1,872×1,426mm(長×闊×高)

車重:1,605kg

撰文:林健森

攝影:陳世昌

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