從推出至今已有一段時間的三菱（Mitsubishi）Outlander，廠方先後在今年舉行的大型國際車展展出新一代型號，預期今夏率先在俄羅斯地區發售。新車改良重點在於設備跟動力配搭，前者着眼於中後排座椅設計，營造幾近平坦的載物空間；後者則着重提升輸出數值，又能夠達到減油耗、減廢排的目標，讓新一代Outlander能夠成為一款講究環保的SUV！
將於今夏搶先在俄羅斯推出的新一代Outlander，與前期型號相比的最大改變非動力配搭莫屬。廠方資料顯示，新車的引擎全屬環保減排新型號。以適用於歐洲地區的版本為例，汽油型號將會以一台編號4J11的2公升直四引擎作主打，內裏導入經過改良的MIVEC技術，令最大馬力輸出數值徘徊在150ps水平；至於在當地頗受歡迎的柴油型號，會以編號4N14的2.2公升直四Turbo引擎作核心，在全新MIVEC技術和14.9:1壓縮比配合下，錄得的馬力輸出數值同達150ps。
為求達到減排目標，除引擎配備經過全面改良的MIVEC系統和氣閥結構外，還有近年新車標準配備的Auto Start & Go引擎怠速自動熄火系統、新款六前速自動波箱和利用高拉力鋼材減輕車重等，令每公里二氧化碳排放量減少至130g。各種主動或被動式安全系統，亦成為重點改良項目，例如主動式巡航系統會不時監測路面狀況，確保與前車保持距離，減少在繁忙路段低速行車發生碰撞的機會；另外，全新行車線偏離警告系統會監察駕駛者一舉一動，倘若系統發現車輛偏離行車線，就會發出警號提示。
新增設於Outlander的安全系統中，採納廣角設計、提升照射範圍的Super-HiD頭燈，以及前方障礙物防撞預警系統等，讓車迷可選擇將此增設在座駕上。車廂方面，最惹人注目的改動是後座，新的設計不僅為乘客帶來比上代更舒適的乘坐享受，亦可以作50/50式收摺，配合中後兩排座椅放平後所帶來的1.69米長載物空間，搭載行李數目明顯更多。
細意欣賞新一代Outlander的造型，整體線條較前期型號更富動感色彩，一對緊隨車身線條而行的頭燈，與堪稱全新家族式設計的鬼面罩連成一線，令車首予人甚具活力的感覺；相反車身兩側線條變得簡潔，由一條粗深的車身骨線貫通至車尾，配合設計與頭燈相呼應的尾燈，吸引程度絕不遜於歐洲對手。至於香港車迷究竟何時有緣相見，就有待廠方的公布！
撰文：鄭達基