Alfa Romeo Giulietta GT慶典版 別注「意」義

限量20輛凸顯身份

限量20輛的Alfa Romeo Giulietta GT慶典版，跟先前已經抵港的Giulietta GT Q2最大不同之處，就是在於外觀和車廂陳設。首先，猶如Coupe跑車一樣的流暢造型獲得保留，但置放在車頭泵把兩旁的霧燈、裝設於兩側車窗框邊的電鍍飾條統統被剔除，四輪胎軨亦被換上稍細一點的16吋型號，且以多幅式設計作賣點。如此一來，雖然或會令追求座駕造型要有型酷觀感的車迷失望；但細心一想，這個安排能讓車主發揮改裝空間，亦凸顯限量版本特有身份，何樂而不為！

開揚全景觀天窗

其次是車廂陳設，由於Giulietta GT慶典版把總值$40,000的Q2 Package列為標準配備，故能夠借助內建藍芽功能、USB或Aux-in裝置，讓手機或隨身聽與音響組合連線至Blue & Me系統、音響和免提系統軚盤遙控鍵等等。廠方為提升享受程度，特意利用高級皮革來包裹前後兩排座椅，並在旁邊多加紅色縫線點綴，一雙前座頭枕更以紅線縫上Alfa Romeo廠徽，令乘客恍如置身高性能跑車中。至於價值$15,000的全景觀天窗，亦被列為新車標準裝備，毋須再花一分一毫。

六前速TCT波箱前是D.N.A.控制鍵，輕撥便可選擇3種駕駛模式。

全景觀天幕頂令車廂變得開揚，前座頭枕有紅線縫製的廠徽。

引擎稱職起步爽快

儘管新車屬限量登場版本，但動力結構仍以一台1.4公升直四引擎為核心，在獨有MultiAir技術和Turbo裝置下，馬力、扭力輸出數值分別徘徊在170bhp和25.4kgm水平，但要留意峰值扭力會在引擎低至2,500rpm時全數釋出，加上六前速波箱屬時興的TCT雙離合器結構，因此性能表現絕不遜於普通型號。實試所見，這台引擎表現依舊稱職，且因應換上尺碼稍細一點的16吋輪胎，起跑反應有感稍勝於Giulietta GT Q2，亦有較低的耗油數據。

4個圓錶分別顯示車速等資料，底部還有屏幕顯示其他資訊。	後門把手被隱藏在C柱上，遠看造型有Coupe跑車觀感。	後座能夠搭載3名乘客，並以高級皮革包裹。

Q2系統着重循迹性

在前文提及屬Giulietta GT慶典版標準裝備的Q2 Package中，裝設於前軸上的Q2限滑差速鎖、擁有３種不同駕駛模式的D.N.A.行車系統也被列入標準裝備。前者會不時監控前軸兩條輪胎的循迹力，若發現有輪胎抓着力不足，系統會自行將更多動力輸往該條車輪，以求車輛重回正軌，消減推頭機會。後者則可讓駕駛者按實際路況，從Dynamic、Normal和All Weather這3種模式作選擇，以切合實際需要，並帶來更多駕駛樂趣。

規格表

車　　型：五門五座位揭背車

引　　擎：直四MultiAir配Turbo

容　　積：1,368c.c.

最大馬力：170bhp/5,500rpm

最大扭力：25.4kgm/2,500rpm

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

傳　　動：六前速TCT加減自動波

懸　　掛：（前）麥花臣、（後）多連桿

制　　動：（前）透氣碟、（後）實心碟

輪　　胎：（前、後）205/55 R16

車身體積：4,351×1,798×1,465mm（長×闊×高）

撰文：鄭達基　攝影：張錦昌

查詢電話：2960 9288（太古汽車）