凌志汽車(Lexus)旗下的行政房車GS車系,一直以豪華舒適作賣點,而GS450h更多加環保慳油優點,可做出16.3km/L的低耗油量,在現時油價居高不下的日子,實在是個好消息。
GS450h採用全新立體線條設計,車廂增配了更多設備,在同級型號中擁有更強的競爭力。
環保潮流銳不可當,看看現時推出的新車中,有多少屬混能或純電車便知道了。作為混能技術先驅的豐田汽車,出產的車款眾多,月前更與德國某汽車品牌簽訂了環保汽車技術合作協議,而旗下凌志汽車GS車系的GS450h,屬一台豪華級的行政房車,其新版本外形還來個大改變,車頭是現行家族式鬼面罩(Spindle Grille),連接下方的入風口,配襯全新設計菱形頭燈組及LED日間行車燈,令車頭充滿氣派。接近車尾的車頂鯊魚鰭天線,粗闊的C柱惹人注目,車尾箱微微翹起的小尾翼,下方大面積尾泵把,再加上暗藏的擾流板設計,令全車充滿動感。
作為豪華房車,舒適及充裕的車廂空間十分重要。傳統的豪華房車都配以桃木,但GS450h卻配上了非常特別的竹材,包圍着軚環及門邊裝飾,全由人手製造的竹材,當手持軚環可感受到軟而舒適,手部清涼乾爽,可見設計用心。前排電子真皮座椅,除有18種調校方式外,更配有承托腿墊,為乘客帶來猶如飛機頭等艙的舒適坐姿;後座的空間感亦不俗,承托力強,腿及頭部空間充裕,雖屬三座位設計,但放下手枕二人乘坐非常寫意。此外,中控台配上廣闊12.3吋螢幕,透過全新第二代遙距觸感操控儀(Second Generation Lexus Remote Touch),可簡單地以滑鼠控制及閱讀各項行車資訊,而投射顯示屏(Head-up Display),駕駛者可在視線不離路面下得知行車資訊。
GS450h的最強賣點,是擁有一台出色的混能(Hybrid)系統—V6 3.5公升VVT-i Atkinson Cycle引擎,單是引擎部分可輸出292ps馬力及345Nm扭力,在電動馬達的輔助下,總馬力可達345ps,配上電子控制無段變速波箱,試駕時可感到起步十分爽快,加速力度傾向線性。配備的5種駕駛模式,分別為ECO、NORMAL、SPORT S、SPORT S+及EV,讓駕駛者可按不同路況改變行車模式。綜合耗油量為16.3km/L,約為$1走一公里,在同級車型中表現算相當出色;另外,二氧化碳排放量亦低至142g/km,非常環保。此車已納入環保汽油私家車稅務減免計劃一員,車價減稅後更具吸引力。
車型:五座位豪華混能行政房車
引擎:V6 VVT-i Atkinson Cycle
容積:3.5公升
馬力:292ps/6,000rpm
扭力:345Nm/4,500rpm
馬達:電動馬達
總馬力:345ps
驅動:前置引擎、後輪驅動
傳動:電子控制無段變速
懸掛:(前)雙搖臂、(後)多連桿
制動:(前)通風碟、(後)碟式
車身體積:4,850×1,840×1,455mm(長×闊×高)
耗油量:16.3km/L
撰文:林健森
攝影:黎劍華
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